原標(biāo)題：天納克發(fā)布2019年Q4財報 通用罷工致其損失8800萬美元 來源：蓋世汽車資訊

等公司也受到了沖擊。

此外，天納克去年第四季度的凈虧損（包括約2.3億美元的非現(xiàn)金、非經(jīng)常性項目）增加了一倍以上，至2.93億美元。調(diào)整后息稅、折舊及攤銷前利潤同比下降23%至3.14億美元。

2019年全年，天納克營收同比大漲48%至174.5億美元，其中包括其于2018年收購的輝門公司的首個全年營收。凈虧損達3.14億美元，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤則同比大漲36%至14億美元。周四（2月20日）天納克股價上漲17%，收于10.85美元。

關(guān)于2020年，天納克預(yù)計，中國新型冠狀病毒疫情導(dǎo)致工廠至少停產(chǎn)四周，這將對該公司第一季度的增值收入產(chǎn)生約1.5億美元的負面影響，使息稅折舊攤銷前利潤減少5000萬美元。天納克表示，預(yù)計2020年全年公司的營收將在167億至171億美元之間，調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤將在13億至14.5億美元之間。

拆分計劃／成本縮減

天納克計劃拆分為兩家上市公司，一家專注于售后市場以及DRiV項目，另一家專注于動力系統(tǒng)技術(shù)。一旦分拆完成，天納克DRiV的售后配件、減振器、懸架系統(tǒng)及剎車部件部門將保留在原總部，而動力系統(tǒng)部門將搬到底特律郊區(qū)一個耗資2300萬美元、占地十萬平方英尺的新總部。不過該公司此前表示，當(dāng)前市場狀況可能使其無法在2020年中前完成分拆計劃。

天納克還表示，該公司正在實施一項為期兩年的成本削減計劃，預(yù)計每年可節(jié)省約2億美元的運營成本。

（天納克在2018年全球汽車供應(yīng)商百強榜上排第26名。）