不知不覺2022年已經進入尾聲了，汽車市場也迎來了最后的沖刺時刻，在9月份中就不有不少值得期待的新車即將上市發(fā)售了，為此編者挑選了幾款重磅新車給大家分享，話不多說一起先睹為快！
本田思域
上市時間：9月24日
首當其沖的當然是大家翹首以盼的全新本田思域了，無論是從實用性、口碑或者是可玩性來說，思域絕對算得上是同級別車型中的佼佼者。不知大家是否還記得像名爵6Pro、傳祺影豹等等這些新推出的緊湊型轎車總會拿思域作對比，這點足以證明思域的"江湖地位"是如此之高。
"鐵打的思域，流水的對手"多年過去本田思域的地位依然無法撼動，如今它也正式迎來更新?lián)Q代了，從外觀上看我們不難發(fā)現(xiàn)全新思域的變化是非常大的，扁平化的設計讓它看起來更加成熟穩(wěn)重，不再像之前那樣有鋒芒外露的感覺了。
當然全新思域的變化可不僅如此，如果用"毛胚房"來形容舊款思域的內飾，那么新款思域的內飾絕對算得上"精裝房"蜂窩狀的空調出風口造型搭配上時下流行的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤的設計讓新車看起來更加高檔了，除此之外全新思域還大大提升了NVH的表現(xiàn)并加入BOSE音響等配置來提高行駛質感。
據(jù)悉新車將于9月24日正式上市，參考現(xiàn)款車型來看，全新思域售價預估也在11.99-16.99萬元的這一個價格區(qū)間里，值得一提的是上海以及深圳等地的經銷商已經有實車到店，感興趣的朋友不妨先去店里一睹為快。
東風雪鐵龍凡爾賽C5 X
上市時間：9月23日
預售價：14.37-18.67萬元
凡爾賽C5 X早在8月份時候就已經開啟預售了，預售價格區(qū)間為14.37-18.67萬元，根據(jù)統(tǒng)計在開啟預售后至今已有超5000臺的訂單了，要知道近年來法系車在國內市場上一直沒有什么亮眼的表現(xiàn)，如今凡爾賽C5 X的出現(xiàn)似乎讓大眾看到法系車在慢慢崛起了。
凡爾賽C5 X不僅有轎跑般的優(yōu)雅外觀，SUV般的強大通過性，更重要的是車內空間還如旅行車般實用，這三點結合起來我想正是造就凡爾賽C5 X廣受消費者關注的緣由了。車內方面新車不僅有大家喜愛的液晶大屏，還搭載了最新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)。
動力方面，凡爾賽C5 X搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是愛信8AT變速箱，其最大功率可達129kW，峰值扭矩為250牛米。要知道法系車對于地盤調教是非常有經驗的，新車會搭載雪鐵龍引以為傲的PHC自適應液壓懸架系統(tǒng)，這套懸架系統(tǒng)對于駕駛者還是乘客而言在行駛過程中都能帶來十分舒適的體驗，這也正是法系車最大的優(yōu)點。
小鵬P5
上市時間：9月15日
預售價：16.00-23.00萬元
小鵬P5是繼小鵬G3以及小鵬P7后的第三款量產車型，從某種意義上來說小鵬P5是小鵬汽車目前技術最為成熟的一款車型，而它從發(fā)布至今更是廣受消費者們的關注，除了一眾黑科技配置外，更重要的是它所公布的預售價十分吸引消費者。
外觀和內飾設計依然是熟悉的小鵬風格，但相較于G3和P7的外觀來說新車給我的感覺是更加耐看了，辨識度極高的前后貫穿式LED燈帶都得以保留下來，不僅如此小鵬P5更是搭載基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙，除此之外還配備了諸如激光雷達等等的黑科技配置。
動力方面，小鵬P5全系配備最大功率為155kW，峰值扭矩為310牛米的單電機，并且將提供三種續(xù)航版本供消費者選擇，分別為460公里、550公里以及600公里，同時新車所搭載的熱泵空調能在冬天時候實現(xiàn)更低的暖風耗能從而保證其續(xù)航能力。毫無疑問小鵬P5是屬于一款走量車型，16-23萬的價格區(qū)間我想沒有理由不去選擇一款省心省錢的電動車吧。
哈弗H9
上市時間：9月10日
預售價：20.98-27.28萬元
新款哈弗H9作為中期改款車型，整體造型與現(xiàn)款車型造型相差無幾依然是延續(xù)其硬朗的風格，在此基礎上新車在外觀的細節(jié)方面做出了不少優(yōu)化，例如采用全新樣式的前格柵造型，在車身細節(jié)處加入眾多鍍鉻飾條進行裝飾，讓它看上去更加精致了。
值得一提的是新款哈弗H9的長寬高分別為5077/1926/1900mm，軸距為2800mm，相較于現(xiàn)款車型來看，新車的車長增加了221mm，相信車內空間的表現(xiàn)也會有所提升。新車依然采用5座以及7座布局，內飾整體設計風格也與現(xiàn)款車型相同非常簡潔硬朗，而液晶大屏、座椅記憶、全景天窗、電動踏板等等這些主流配置都一應俱全。
除了硬朗精致的外觀以及豐富的配置之外，新款哈弗H9的動力表現(xiàn)也一樣出色，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是8AT變速箱，能輸出最大馬力為224匹，峰值扭矩為385牛米，除此之外還有四驅系統(tǒng)、TAB坦克轉彎以及CCO越野巡航等配置的加持，無論是在高速行駛還是泥濘路段上行駛都完全沒有問題。
別克威朗Pro/威朗Pro GS
上市時間：9月10日
上汽通用別克官方在上個月就宣布別克威朗Pro以及威朗Pro GS正式開啟預售了，雖然沒有公布預售價，但官方還是推出了眾多優(yōu)惠政策的例如在預售期間只要支付5000元定金即可在購車時享受定金抵20000元等等這些專屬權益。
全新威朗Pro以及威朗Pro GS兩款車都采用別克最新的設計語言，前臉依然是辨識度極高的飛翼式格柵造型，而威朗Pro GS的前格柵尺寸要更加大，同時內部采用了蜂窩狀造型進行裝飾，營造出更加不錯視覺效果，同時為了方便車主后期的改裝升級，威朗Pro GS的前后包圍、側裙以及尾翼都可以靈活更換。
至于車內方面，新車采用了時下流行的貫穿式雙連屏設計，大大提升新車的科技感，與此同時新車還將會搭載別克最新的eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)多屏聯(lián)動和智能分屏等功能。而GS版本的內飾與普通版車型大有不同了，以黑色為主色調配上紅色縫線，座椅處還加入Alcantara進行點綴，讓其看起來更具運動感。
動力方面，新車將搭載全新的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為250牛米，與之匹配的是CVT變速箱。此前三缸機的威朗銷量可以用一個慘字來形容，如今四缸機的回歸，相信威朗的銷量會如同英朗一樣容光煥發(fā)。
