華夏石油管道局

9月28日，感謝從管道科學(xué)研究院獲悉，第三代管道自動(dòng)焊CPP900-W2N雙焊炬外焊機(jī)在唐山LNG外輸管線項(xiàng)目管道四公司施工現(xiàn)場順利完成百道口焊接，該設(shè)備工業(yè)化應(yīng)用取得了階段性成果。與此同時(shí)，研究院依托China課題《油氣管道及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施缺陷損傷檢測技術(shù)及裝備研制》研制得高精度AUT檢測設(shè)備在中俄東線（永清-上海）互聯(lián)互通管道工程實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，華夏首套128:128通道AUT檢測設(shè)備研制成功。

第三代管道自動(dòng)焊CPP900-W2N雙焊炬外焊機(jī)是基于FPGA+DSP全數(shù)字化控制系統(tǒng)得高效自動(dòng)焊設(shè)備，主要用于長輸油氣管道填充焊、蓋面焊等。工作站具體配置：焊接小車、鋼質(zhì)柔性導(dǎo)向軌道、可視化智能控制系統(tǒng)、焊縫跟蹤系統(tǒng)、專用焊接電源等，適用管徑323毫米-1422毫米。全新數(shù)字化控制方式和焊縫跟蹤系統(tǒng)得深度融合，提高了系統(tǒng)焊接控制得準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性和豐富性。

相較于第二代管道自動(dòng)焊機(jī)，新設(shè)備具有體積小、重量輕、易搬運(yùn)得特點(diǎn)，其采用得總線通訊方式，系統(tǒng)簡化、集成度高、便于升級和擴(kuò)展。此外，該型號自動(dòng)焊設(shè)備運(yùn)算和反應(yīng)能力較前代有著顯著提升，與焊縫跟蹤也能夠達(dá)到更好得融合，確保焊縫跟蹤得精度和跟蹤效果。

自9月初CPP900-W2N雙焊炬外焊機(jī)開展工業(yè)化應(yīng)用以來，研究院CPP900技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場，與CPPA063機(jī)組人員緊密配合全力保障工程施工。經(jīng)過十余天人機(jī)磨合，順利完成了管徑1422毫米、壁厚21.4毫米管道得百口焊接。

“無論是焊接質(zhì)量還是蓋面成型，新設(shè)備都表現(xiàn)得更加穩(wěn)定，而且更小巧了，現(xiàn)場搬運(yùn)也更方便，極大提高了施工得速度和質(zhì)量。” CPPA063機(jī)組長在使用完CPP900-W2N雙焊炬外焊機(jī)后這樣評價(jià)。新設(shè)備在控制系統(tǒng)高運(yùn)算速度、準(zhǔn)確得焊接控制能力以及良好得焊接跟蹤性能也在工程中得到良好得印證。

檢測技術(shù)和設(shè)備是避免油氣管道安全事故發(fā)生得重要手段，研究院依托China課題《油氣管道及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施缺陷損傷檢測技術(shù)及裝備研制》研發(fā)得高精度AUT檢測設(shè)備，將相控陣聚焦通道數(shù)由32:128通道增加到128:128通道，提高了AUT檢測設(shè)備得精度。

同時(shí)，該檢測設(shè)備不僅具有相控陣聲場仿真計(jì)算功能，還具有AUT幫助評判功能，能夠自動(dòng)對校準(zhǔn)圖進(jìn)行有效性識(shí)別，自動(dòng)標(biāo)記疑似缺陷，大幅提高了檢測人員得評片效率。

AUT檢測128:128通道國產(chǎn)設(shè)備研制成功，打破國外公司得技術(shù)壁壘，為油氣管道與儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施得安全運(yùn)行提供技術(shù)支持，提高華夏油氣管道與儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施得安全保障技術(shù)水平。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展得強(qiáng)大助推器，管道局一直在科技創(chuàng)新得跑道上勇往直前，從不停歇。按照國際領(lǐng)先、世界一流得總體要求，依托各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，管道局加快重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)和“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，打造了一批競爭優(yōu)勢明顯得核心技術(shù)和裝備。

適逢新華夏成立71周年之際，管道局此次自主研發(fā)得兩套新設(shè)備，向祖國母親獻(xiàn)禮，今后也必將在工程建設(shè)中釋放無限潛能，成為管道工程建設(shè)水平跨越提升得助推器。（石文楠 張倩 薛巖）