一說到新款的GLS，大家肯定褒貶不一，有人但從它的外觀來看就覺得太丑了，不如上一代的大氣，但是新款GLS在內(nèi)飾的豪華程度和舒適性方面的提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，真是一款讓人又愛又恨的車型。新款GLS目前中規(guī)在售的版本只有GLS450，分為動(dòng)感性和豪華型，其中動(dòng)感性最便宜，起售價(jià)為103.80萬，看到這里很多人就說了，小編你這不是坑人嗎？標(biāo)題寫的99.5萬進(jìn)來又告訴我們是103.80萬元，大家先別急，現(xiàn)在99.5萬確實(shí)可以買到GLS450，方法呢就是平行進(jìn)口。目前平行進(jìn)口裸車的價(jià)格就是99.5萬元，而中規(guī)的103.80萬你是絕對(duì)不可能買到的，因?yàn)椴簧?S店都會(huì)加價(jià)或者強(qiáng)迫選配，但是平行進(jìn)口就不會(huì)有這個(gè)問題了，所以今天強(qiáng)烈給過年想買新車的小伙伴們推薦平行進(jìn)口的美規(guī)版GLS450。

外觀方面，美規(guī)版的車型與中規(guī)版基本相同，唯一的區(qū)別就是由于美規(guī)版法律法規(guī)的原因，美規(guī)版的車型都會(huì)有一個(gè)黃邊燈，這是與中規(guī)版最大的不同，不過小編個(gè)人認(rèn)為這個(gè)黃邊燈還是挺好看的，有一種與眾不同的感覺。再來看一下其他方面，前臉和其他整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格變得更加的圓潤(rùn)了，感覺不如上一代棱角那么分明，大燈采用了幾何多光束LED大燈，夜晚的照明效果會(huì)更好，車側(cè)也簡(jiǎn)約了很多，新車的尺寸是5218*2030*1823mm，軸距是3135mm這點(diǎn)美規(guī)和中規(guī)沒有任何區(qū)別，而且平行進(jìn)口版本的車型還可以選裝23寸的輪轂，23寸是不是很夸張！尾部方面也采用了家族式的設(shè)計(jì)，尾燈變成了狹長(zhǎng)式的設(shè)計(jì)由一根鍍鉻條連接起左右兩個(gè)尾燈，尾部整體看起來還是顯得十分厚重的。

全新GLS的內(nèi)飾也同樣經(jīng)過了全面更新，雙12.3英寸全液晶顯示屏+中控屏是新一代奔馳車型常見的亮點(diǎn)配置，矩形設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口、細(xì)節(jié)處的金屬拉絲飾板、帶有Thumb Control拇指控制功能的最新版本方向盤，以及MBUX車機(jī)系統(tǒng)的使用，令新車的檔次感、科技感、便利性都得到了提升。在車廂后部，新車還提供2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種布局。柏林之聲音響、手機(jī)無線充電板、64色氛圍燈、全車9個(gè)USB接口均為標(biāo)配項(xiàng)目，加熱/制冷杯架、抬頭顯示、座椅按摩等配置，平行進(jìn)口的版本總體上來說都是要比中規(guī)版的配置要高一點(diǎn)。

動(dòng)力方面，美規(guī)全新GLS率先推出GLS 450和GLS 580兩款車型，二者分別搭載3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，以及4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。其中，GLS 450發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率367馬力、峰值扭矩500牛·米，GLS 580發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為489馬力、峰值扭矩700牛·米，而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的輕混系統(tǒng)均可在短時(shí)間內(nèi)提供額外的22馬力和250牛·米。但是目前美規(guī)的大多數(shù)版本都是GLS450，因?yàn)橹幸?guī)的GLS580還沒有上市，所以銷售走量的車型依舊是450。傳動(dòng)方面，新車標(biāo)配9速手自一體變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，二者的0-96km/h加速時(shí)間分別為5.2秒和5.9秒。

綜上來看呢，美規(guī)版的GLS450確實(shí)性價(jià)比會(huì)更高一點(diǎn)，但是大家要注意的是，美規(guī)的車和美規(guī)的蘋果手機(jī)是一樣的，都是沒有原廠的質(zhì)保的，需要自行購買一個(gè)商業(yè)的保險(xiǎn)，而且由于有的美規(guī)版進(jìn)來的時(shí)間比較早，所以部分車型是國(guó)五的，所以在國(guó)六地區(qū)的小伙伴買的時(shí)候一定要擦亮眼睛。