“金九銀十”剛過(guò)，迎來(lái)的便是11、12月的年度收官之戰(zhàn)。無(wú)一例外，各車(chē)企將使出渾身解數(shù)，做最后的沖刺。其中，車(chē)型降價(jià)、推新產(chǎn)品等等，都是車(chē)企提交年終“答卷”最好的體現(xiàn)。

那么，在推出新產(chǎn)品中，幾何汽車(chē)表現(xiàn)得尤為“內(nèi)卷”，在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)推出了一款“20萬(wàn)元內(nèi)唯一搭載鴻蒙系統(tǒng)的新能源”——幾何M6。新車(chē)共推出4個(gè)版本車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為14.98-18.68萬(wàn)元。

不過(guò)，新車(chē)一上市，網(wǎng)友的評(píng)論褒貶不一，如“換了個(gè)馬甲貴了那么多”、“20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載鴻蒙系統(tǒng)的車(chē)了，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的”等等。

但要筆者來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)級(jí)的緊湊型純電SUV，幾何M6或是下半年值得入手的新能源車(chē)。為何？聽(tīng)我一一道來(lái)。

華為鴻蒙系統(tǒng)加持，性?xún)r(jià)比最優(yōu)

毫無(wú)疑問(wèn)，幾何M6最大的賣(mài)點(diǎn)便是使用了基于華為鴻蒙OS開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

要知道，這是目前市面上售價(jià)低于20萬(wàn)元之中——唯一搭載鴻蒙系統(tǒng)的新能源車(chē)型。其他類(lèi)似車(chē)型，如問(wèn)界M5（25.98-33.18萬(wàn)元）、阿維塔11（34.99-60.00萬(wàn)元）、極狐阿爾法S HI版（39.79-42.99萬(wàn)元）等車(chē)型，售價(jià)要比幾何M6高出不少，單憑性?xún)r(jià)比最優(yōu)這一點(diǎn)，想必會(huì)吸引到不少“華粉”。

那么，鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)好在哪？放在幾何M6車(chē)型上又如何體現(xiàn)？

首先，幾何M6 14.6英寸的觸控屏中內(nèi)置了8G運(yùn)行內(nèi)存＋128G存儲(chǔ)空間，確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，都能流暢運(yùn)行。在同時(shí)在打開(kāi)多個(gè)應(yīng)用APP時(shí)，也有著更快的加載速度。

其次，該車(chē)機(jī)能與手機(jī)無(wú)縫銜接，如手機(jī)、車(chē)機(jī)高德地圖在同一登陸賬號(hào)的前提下，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航界面互換，為消費(fèi)者提供很大的便利性。

功能配置豐富，動(dòng)力、續(xù)航優(yōu)于小鵬G3

在功能配置上，幾何M6相對(duì)同級(jí)競(jìng)品車(chē)型也有不小的優(yōu)勢(shì)。

在售價(jià)為16.98萬(wàn)元的幾何M6 新樂(lè)型版，與價(jià)格接近的小鵬G3 460G（售價(jià)為16.89萬(wàn)元）相比，明顯幾何M6的功能配置更為豐富。

例如：車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，上述的功能在小鵬G3 460G的配置單中，均沒(méi)有出現(xiàn)；相比之下，幾何M6在駕駛員、乘客的安全保護(hù)方面，考慮得要更為周全。

當(dāng)然，幾何M6的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)功能配置上，在動(dòng)力以及續(xù)航能力上也有看點(diǎn)。

幾何M6采用前置單電機(jī)的布局，電機(jī)最大總功率為150kW，最大輸出總扭矩為310N·m，與之匹配一塊70度的電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到550km；在續(xù)航偏低的版本中，匹配的是53度的電池組，NEDC續(xù)航里程也有400km。

若說(shuō)動(dòng)力方面，幾何M6的“看點(diǎn)”在哪？ 我們同樣與小鵬G3 460G進(jìn)行比較。通過(guò)賬面數(shù)據(jù)得知，同樣采用前置單電機(jī)布局的小鵬G3，在功能、扭矩以及續(xù)航里程上，均比不過(guò)幾何M6。還有零百加速成績(jī)，幾何M6（6.9秒）也快過(guò)小鵬G3（8.6秒）。

前臉、內(nèi)飾大變樣，15萬(wàn)級(jí)首選SUV

至于，幾何M6的外觀設(shè)計(jì)，那便是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。

新車(chē)前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，發(fā)光的車(chē)標(biāo)以及貫穿式的燈條為整車(chē)的看點(diǎn)，下端外擴(kuò)形狀的前包圍，相比“雙胞胎”幾何C明顯運(yùn)動(dòng)不少。在三圍尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm，與幾何C的“身材”完全一致。

內(nèi)飾部分，幾何M6同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，屏幕尺寸進(jìn)行升級(jí)加大（幾何家族屏幕尺寸最優(yōu)）、空調(diào)出風(fēng)口改為貫穿式的造型。幾何M6的整體內(nèi)飾布局，相較幾何家族以往籠統(tǒng)式的風(fēng)格，在設(shè)計(jì)感上提升了不少。

最后，我們來(lái)聊聊讀者最為關(guān)心的，幾何M6值不值得買(mǎi)？

筆者認(rèn)為是值得。先拋開(kāi)外觀設(shè)計(jì)不談，無(wú)論從車(chē)機(jī)系統(tǒng)、配置功能，還是動(dòng)力參數(shù)、續(xù)航里程，幾何M6是有足夠的“戰(zhàn)斗力”與同級(jí)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，況且?guī)缀芜€擁有吉利汽車(chē)集團(tuán)的背書(shū)。

那么，屏幕前的你，若擁有15萬(wàn)＋的購(gòu)車(chē)預(yù)算，你會(huì)不會(huì)考慮幾何M6呢？

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，此次吉利與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，無(wú)疑是想將幾何M6打造成為20萬(wàn)元內(nèi)純電市場(chǎng)“智能科技天花板”。而幾何汽車(chē)，素來(lái)也有“真續(xù)航”的口碑。相信憑借幾何M6在線(xiàn)的產(chǎn)品力，其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。