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大眾探岳也跟風(fēng)降價(jià)_終端優(yōu)惠超3萬(wàn)元_面對(duì)宋P

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-17 12:03:06    作者:付怡然    瀏覽次數(shù):103
導(dǎo)讀

年初的特斯拉降價(jià),拉開(kāi)了今年車市的價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的慘烈,還是超出了許多消費(fèi)者的預(yù)期,也激起了大家的消費(fèi)熱情。探岳,作為大眾旗下的一款中型SUV,在終端市場(chǎng)也有超過(guò)3萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度(不同地區(qū)略有差異),

年初的特斯拉降價(jià),拉開(kāi)了今年車市的價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的慘烈,還是超出了許多消費(fèi)者的預(yù)期,也激起了大家的消費(fèi)熱情。探岳,作為大眾旗下的一款中型SUV,在終端市場(chǎng)也有超過(guò)3萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度(不同地區(qū)略有差異),落地價(jià)格已經(jīng)與比亞迪旗下的宋PLUS-DM-i有了重合空間。面對(duì)宋PLUS DM-i,探岳值得入手嗎?下面咱們就圍繞21.79萬(wàn)元的探岳 2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版展開(kāi)解析。

外觀方面,探岳看上去比較簡(jiǎn)約動(dòng)感。大眾標(biāo)志性的上下分體式格柵,上進(jìn)氣格柵,內(nèi)部鑲嵌8個(gè)X型鍍鉻飾條,比較年輕時(shí)尚。下進(jìn)氣格柵,采用亮色飾板環(huán)繞,外圍覆蓋黑亮色飾板,形成比較強(qiáng)烈的對(duì)比,富有動(dòng)感之美。

車身側(cè)面,簡(jiǎn)約的腰線,呈現(xiàn)波浪式起伏,給人一定的灑脫感。車身側(cè)裙、輪眉,采用黑色防刮材質(zhì)包裹,保護(hù)車身的同時(shí)又為車輛增添了動(dòng)感屬性。18英寸的五輻輪轂,雙色設(shè)計(jì),比較動(dòng)感。探岳的車身長(zhǎng)寬高分別是4593mm、1860mm、1665mm,軸距為2731mm。軸距尺寸比宋PLUS DM-i短了3.4cm。

車尾,一體貫穿式尾燈組,內(nèi)部燈組呈現(xiàn)X造型,在點(diǎn)亮?xí)r比較亮眼。黑色的下包圍,亮色飾板設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉保持一致;雙側(cè)共雙出的排氣孔裝飾,也是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)。

進(jìn)入車內(nèi),T型中控臺(tái)采用多層次設(shè)計(jì),并采用了大量的直線,給人不錯(cuò)的簡(jiǎn)潔時(shí)尚感。三幅式多功能方向盤車,采用皮質(zhì)包裹,支持四向調(diào)節(jié)。12英寸的懸浮式中控屏,智能互聯(lián)方面,支持CarLife/CarPlay,這個(gè)配置是比較方便的。

輔助操控配置方面,探岳搭載前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛等,配置比較實(shí)用。主動(dòng)安全方面,搭載了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提升等,這些配置在一定程度上可以提升我們的行車安全性。當(dāng)然在配置方面,探岳與宋PLUS DM-i還是有一定的差距,比如宋PLUS DM-i搭載了360°全景影像、透明影像等功能。

動(dòng)力方面,探岳搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137kW、最大馬力186匹,匹配7擋濕式雙離合變速箱,整套動(dòng)力系統(tǒng)比較成熟可靠。官方百公里加速時(shí)間為9.3秒,WLTC百公里綜合油耗是7.07L,油耗和動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)。

指導(dǎo)價(jià)17.78萬(wàn)元的宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 110KM 兩驅(qū)旗艦PLUS,搭載比亞迪DM-i插電混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)更加強(qiáng)勁,官方百公里加速時(shí)間為7.9秒,純電續(xù)航里程110km,在當(dāng)前比較火熱的新能源市場(chǎng)備受大家關(guān)注。

【結(jié)語(yǔ)】綜合來(lái)看,探岳簡(jiǎn)潔動(dòng)感的外觀,成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng),配置比較豐富實(shí)用。宋PLUS DM-i,依靠搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),在動(dòng)力和油耗表現(xiàn)占有一定優(yōu)勢(shì)。2023年,對(duì)于合資品牌將是比較艱難的一年。面對(duì)宋PLUS DM-i,你會(huì)選擇探岳嗎?歡迎關(guān)注“阿甘談車”,并在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你的觀點(diǎn)。

 
(文/付怡然)
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