不少踩雷投資者認為第一時間打折下車是正確的決定，因為夜長夢多。

他們對小馬讀財有個刻板的印象，認為我們是積極主張打折下車的，其實不對哈，可能是因為市場上大部分平臺資產(chǎn)質(zhì)量不好，所以我們經(jīng)常建議大家打折下車，于是造成了這種印象。

但這種策略不包括資產(chǎn)質(zhì)量較好的平臺，比如隨手記、投哪網(wǎng)，所以根據(jù)自己的風(fēng)險承受能力結(jié)合平臺的情況作出決策很重要，關(guān)于這點，展開討論如下：

【一、分為三派】

P2P爆雷后，投資人往往會分為三派：打折派，力挺派和立案派。

打折派類似于壯士斷腕，虧損離場，虧損幅度不一定，人人貸7折下車已經(jīng)算不錯的了，其他小平臺不一定拿到這個折扣；

力挺派用時間換空間，對平臺很有信心，認為遲早能全部回本；

而立案派比較激進，不管三七二十一，報警，等警方幫助他們回款。

【二、沒有絕對的對錯】

平心而論，任何一派沒有絕對的對錯。

正常情況下，如果平臺資產(chǎn)質(zhì)量較差，打折派多一點；

如果平臺質(zhì)量較好，甚至能全部回本，力挺派多一點；

最差的就是詐騙平臺，老板也不積極配合，小馬讀財支持你成為立案派。

但有時候投資者并不理性，平臺沒有詐騙也在積極回款，卻到辦公地吵鬧，甚至報警，不僅沒有作用，還延誤正常回款周期。

【三、取決于平臺和個人】

最后要說的是，回款策略不僅取決于平臺資產(chǎn)質(zhì)量，也要取決于個人。舉個例子：

即便大家知道投哪網(wǎng)資產(chǎn)質(zhì)量不錯，總有一天回本息，但如果個人急需流動資金，也要打折下車；另外有些人對投哪網(wǎng)不了解，甚至沒有信息，打折下車也是好辦法。

【知識點總結(jié)】

綜上，打折下車并非唯一出路，同時也是一種很好的策略。但如果碰到資產(chǎn)質(zhì)量特別好的，短時間又不缺錢，不妨再等一等。

【本知識點視頻案例（來自2021年6月21日《踩雷救護車》）】

6月16日晚間，投哪網(wǎng)發(fā)布兌付公告稱，本次兌付包含6月和7月兩期，本次最低兌付金額40,000元（待兌付剩余本金小于40,000元的，以其實際待兌付剩余本金為準）。本次兌付將于6月17日開展，投友可于6月17日10:00在投哪網(wǎng)APP發(fā)起提現(xiàn)申請。