【卡車之家原創】從4S店買回一輛新卡車，大多數用戶的第一件事就是把車扔到自己熟悉的改裝店，讓改裝店根據自己的使用需求，對車輛進行一系列實用“改裝”。

最近我們卡車之家論壇的忠實卡友寧師傅啊，就剛剛買了一臺新款的德龍L3000 6米8載貨車，他買回車來第一件事竟然是先把邊燈改裝了，到底這件事是不是大家第一樣，或者從廠家來說，能不能從根本解決這個問題呢，本期咱們就來看一看。

原廠邊燈只是示廓對于卡友沒有幫助

此次寧師傅的新車提回來第一個改裝的邊燈還是非常有必要，至于燈的品牌也還是一個不入流的小品牌產品，但是無論說這個燈是什么品牌又或是多少錢的價格，至少改裝之后，巨亮的LED燈泡可以給駕駛員提供非常不錯的照明效果。

首先她可以讓咱們清楚的看到底盤下方的情況，考慮到車輛經常會在沒有燈光照明條件或是照明條件不好的道路行駛，底盤下方的能夠照亮，也會對咱們維修車輛以及觀察情況起到一定幫助。

當然除了側面的LED燈組，在改裝燈的邊燈下方也同樣帶有一排的LED燈，亮度極高，可以將車兩側的環境以及后輪的情況照的一清二楚，咱們卡友在駕駛室內便可以對車左右各一米的范圍看的清清楚楚。

這樣無論是晚上倒車還是在狹窄路況轉彎，咱們也可以在車內清晰的看到后輪的位置，避免車輛因為視線條件不好造成陷車等問題出現，所以這個燈的改裝還是非常有用。

上述我們說了改裝的邊燈能夠為車輛帶來減少盲區、提高車輛安全性、隨時觀察檢修底盤的諸多優勢，反觀原廠的邊燈，好像也就起到了一個示廓作用，其他的既不能保證車輛的一些照明需求，對于司機來說邊燈的意義也不大，這也是大多數卡友提完車回來就把邊燈改掉的直接原因。

但是雖然改裝這樣的高亮度照明燈能夠對行車起到一定幫助，但是卡友們在改裝時還是要自行判定好改裝風險，因為這種燈可能會對其他車輛的視覺造成影響從而造成安全隱患，而且對于一些對卡車改裝監管力度較大的地區，即使你安裝在原裝孔位讓，仍然可能算你是非法改裝，卡友們一定要慎重。

可是受限法規約束，邊燈作為示廓燈，又是不得不安裝的車輛燈具，所以這個邊燈無論是對車廠還是用戶都如同雞肋一樣，食之無味棄之可惜。

倒車燈也存在問題夜晚照明效果不佳

當然寧師傅此次不止改裝了沒有太多實際用處的邊燈，原車自帶的倒車燈也成為了寧師傅改裝燈光的一點，寧師傅的車帶有原廠倒車影像，夜晚倒車時，其實攝像頭還是看不太清后方的東西。

所以寧師傅決定給車輛再增加兩個LED射燈，保證倒車影像在夜間也可以看得十分清晰。但是通過改裝過程我們可以看出，整個線路的走線是通過破拆原車的尾燈線來實現加裝倒車燈點亮的。

如果說通過這次破拆導致原車線路出現故障，造成車輛本身的燈光出現問題，也是一件讓人比較頭疼的問題，但是如果不做相應改裝，又不能較為清晰的觀察到車后方情況，這件事相信也是很多卡友比較撓頭的一件事。

但是對于大燈來說，寧師傅卻并沒有做出改裝，他打算車輛再開一段時間，如果感覺燈光亮度不太行，再對大燈做出改裝，本次算上走線以及安裝燈具本身寧師傅一共花了200元錢在燈上，價格不貴，但是帶來的效果還是非常值。

其實此次我們對寧師傅改裝燈的這個事還是保持一個比較中立的態度，雖然燈光改裝完會對行車安全有著非常大的改變，但是在更換完LED燈泡后，車輛的線路造成了一定的破壞，同時新燈也比較刺眼，會對小車造成一定影響，這一點也是不能忽略的。

但是如果我們換一個方式考慮問題會不會更好一些，如果咱們的車輛在原廠就能夠把這個燈變成標配，是不是效果會更好一些，或者原廠為這些亮度較高的燈加上開關，在走到照明條件不好的地段，手動開啟照明。既可以解決車輛盲區安全性，同時原廠品質也可以很好提升車輛耐用性，可謂一舉多得。

對于倒車燈，是否可以對于光源以及燈組的照明瓦數進行提升，讓燈光亮度提升一個等級，這樣原車燈如果能夠滿足使用需求，自然也不會有用戶再單獨對燈光進行改裝。

所以我們建議，廠家可以在車上安裝一些原廠的車輛四周輔助照明燈，有的時候造車不止要注重三大件，可能在細節的提升，反而會讓用戶在用車體驗上更加出色，有時細節就能決定成敗。

● 編后語

此次我們簡單就卡友對于車輛燈光的改裝問題發表了一些見解與解答，卡友們如果你對于車輛的小細節有哪些出廠就可以做得更好的，可以在評論區給我留言，我們下期一起探討。（文/圖吳昊宸）