來源：四川日報-

發(fā)文人 陳碧紅

相較于進(jìn)出口貿(mào)易而言，國人到海外投資建設(shè)項目、做工程承包建設(shè)，競爭似乎更為激烈，挑戰(zhàn)難度也更大。來自四川省商務(wù)廳的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，四川對外經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展穩(wěn)中向好，在對外承包工程、境外投資、對外勞務(wù)合作三大主要領(lǐng)域中，對外承包工程表現(xiàn)尤其搶眼，新簽合同額52.4億美元，同比增長2.3倍，位列全國第三。

沖進(jìn)全國三甲，這是在川企業(yè)走出國門搏擊全球市場、四川外貿(mào)外經(jīng)外資“三外”共同發(fā)力的結(jié)果。

民企抱團(tuán)出海

在烏干達(dá)建東非“糧倉”

8月的東非，很快就將迎來下半年的雨季。最近幾日，位于烏干達(dá)首都坎帕拉的我國-烏干達(dá)農(nóng)業(yè)合作產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，剛收割完3500畝水稻的40名當(dāng)?shù)毓と耍R不停蹄忙著整理田地，為9月份種植今年第二季水稻做準(zhǔn)備。盡管因為疫情防控減少了工人數(shù)量，但進(jìn)度一點都沒落下。

烏干達(dá)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，工人正在插秧。

在我國成都，四川友豪恒遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理陳晉川隨時關(guān)注著烏干達(dá)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)情況。作為我國-烏干達(dá)農(nóng)業(yè)合作產(chǎn)業(yè)園的實施主體，2016年四川友豪恒遠(yuǎn)農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司在政府搭臺下，牽頭仲衍種業(yè)、綠科禽業(yè)等7家四川農(nóng)業(yè)民營企業(yè)抱團(tuán)出海，在烏干達(dá)投資1.6億元正式啟動了中-烏農(nóng)業(yè)合作產(chǎn)業(yè)園項目。經(jīng)過5年發(fā)展，5700畝土地上已形成集雜交水稻種植示范、優(yōu)良種子品種推廣、養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品深加工等于一體的生產(chǎn)格局。

烏干達(dá)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，工人正在插秧。

“烏干達(dá)是東非五國中自然環(huán)境最適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的國家，處五國腹地，這里相當(dāng)于一個大型的糧食集散地，市場前景廣闊。”陳晉川發(fā)現(xiàn)，東非地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施差、勞動力成本低、糧食作物和禽類產(chǎn)品稀缺，這一切都意味著，只要產(chǎn)業(yè)園項目發(fā)展起來，產(chǎn)品銷售必定火爆。

5年下來，產(chǎn)業(yè)園建設(shè)形勢喜人：高粱從當(dāng)?shù)禺€產(chǎn)不到100公斤提升到360公斤，水稻畝產(chǎn)從200公斤提升到500多公斤，玉米產(chǎn)量從不到100公斤/畝大幅提升到800公斤。

經(jīng)過技術(shù)指導(dǎo)，烏干達(dá)高粱畝產(chǎn)從不到100公斤提升到360公斤。

突如其來的疫情猶如一記重錘，產(chǎn)業(yè)園銷售額和利潤截斷一半。陳晉川坦言，經(jīng)過5年多的持續(xù)投入，公司承受的資金壓力巨大，要想拓展二期項目，財力精力都不夠。

“這次回國就是想尋找合作伙伴，共同攜手開拓市場。”陳晉川透露，上個月公司已和山東一家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，雙方通過股權(quán)合作的方式，將在烏干達(dá)新上占地100畝的飼料項目。江西一家企業(yè)主動找上門尋求合作，計劃在烏干達(dá)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)投入1億元開展栽桑養(yǎng)蠶項目。

在陳晉川看來，合作如此順暢，關(guān)鍵在于一條思路打開了全新市場——在烏干達(dá)發(fā)展農(nóng)業(yè)項目、占領(lǐng)東非市場的基礎(chǔ)上同步發(fā)展國際貿(mào)易，把在烏干達(dá)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷售回國。他以芝麻為例算了一筆賬：目前，芝麻在烏干達(dá)市場上的銷售價格為6000元/噸，而國內(nèi)加海運費用后的銷售價格可高達(dá)1.4萬元/噸；勞動力成本，烏干達(dá)普通工人平均每月勞動報酬為300元左右，國內(nèi)則是十倍以上。

國企硬實力出道

項目越大心思越細(xì)

今年6月7日，世界第一跨懸索橋——土耳其恰納卡萊大橋鋼箱梁安裝工程正式啟動，橋梁主跨長度2023米，建成后將成為世界上跨徑最大的橋梁；8月14日，埃及蘇伊士運河鐵路橋西岸主塔完成安裝，作為在沙漠上建造的橋梁，建成后將成為全球跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁……今年上半年以來，數(shù)個世界頂級橋梁項目建設(shè)接連傳來好消息。

世界第一跨懸索橋——土耳其恰納卡萊大橋。

8月21日，在四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司海外分公司辦公室里，總經(jīng)理孫天東如數(shù)家珍聊起這些超級工程。作為這些項目的設(shè)計建造方、工程承包商，四川路橋目前在全球還有9個大型在建項目同步推進(jìn)，在談、在跟蹤項目數(shù)十余個。

四川路橋瞄準(zhǔn)的海外道路橋梁承建項目基本都是大型、超大型的，從項目信息獲取到最終成功中標(biāo)，一般需要一兩年甚至四五年時間持續(xù)跟蹤推進(jìn)。去年以來，他們通過視頻會議方式持續(xù)與外方溝通交流，關(guān)鍵時刻，甚至不惜在航班熔斷、國外局勢混亂等各種情況下趕赴當(dāng)?shù)卣勁小Ｍ炼淝〖{卡萊大橋項目就是在2021年疫情形勢最嚴(yán)峻的時期，海外分公司經(jīng)營團(tuán)隊通過視頻方式先后與外方開展了數(shù)十次投標(biāo)談判，對施工方案、施工重難點技術(shù)、價格、商務(wù)合同等各方面進(jìn)行反復(fù)溝通，用六個月時間最終拿下。

“近年來，東南亞尤其是孟加拉國、尼泊爾、老撾等發(fā)展我國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求急速擴(kuò)張，疫情后不少國家密集發(fā)標(biāo)。”孫天東說，當(dāng)下不是沒有市場，而是需要一雙善于挖掘市場的眼睛，面對全球競爭對手，要想在市場中殺出一條血路，技術(shù)和品質(zhì)是關(guān)鍵的敲門磚。

截至2021年，這家川企已連續(xù)三年進(jìn)入全球250強國際承包商榜單。

企業(yè)體量越大，開拓海外市場的心思越縝密。把總部設(shè)立在成都的我國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司，則將“高端營銷”作為制勝之道。

迪拜R1086道路項目。

“不同于援外項目形式，企業(yè)參與的海外化工項目，全是直接參與競爭激烈的國際招投標(biāo)，真刀真槍拿回來的。”該公司董事長龍海洋說，七化建副總經(jīng)理等公司高層長期扎根海外，一駐就是九年、十年。已在迪拜等國工作生活近十年的七化建副總經(jīng)理易炳銀坦言，外國企業(yè)家在談判項目時，特別看重對方代表的身份，只有公司高層直接參與談判，才會被認(rèn)為合作是受到重視的。“公司董事長也在俄羅斯十年之久。”

該公司成為國內(nèi)少有的“當(dāng)年成立公司，當(dāng)年實現(xiàn)新簽項目，當(dāng)年完成營業(yè)收入，當(dāng)年產(chǎn)生利潤”的企業(yè)。2019年11月，七化建一舉拿下總投資120億歐元的俄羅斯波羅的海化工綜合體項目，系迄今為止我省最大境外工程項目，也是我國當(dāng)年在全球最大的對外承包工程項目。

俄羅斯西伯利亞石油公司托博斯克石化綜合體項目。

俄羅斯西伯利亞石油公司托博斯克石化綜合體項目。

“今年7月，公司剛拿下俄羅斯的第四個大型化工項目，目前還有1個超百億歐元的項目在談。按計劃，我們已經(jīng)開始布局未來3-5年的市場，因為每個項目都會經(jīng)歷漫長的過程。”龍海洋透露說。

防風(fēng)險

川企高質(zhì)量“走出去”

外貿(mào)外經(jīng)外資“三外”齊發(fā)力。來自海關(guān)和省商務(wù)廳的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前7月四川貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值為5019.7億元，較2019年同期增長39.2%，前7月及7月當(dāng)月進(jìn)出口值均創(chuàng)下歷史新高，進(jìn)出口總值規(guī)模全國第八；對外承包工程領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼，新簽合同額52.4億美元，同比增長2.3倍，位列全國第三。

“我們始終鼓勵有實力、有能力的企業(yè)穩(wěn)妥有序地‘走出去’，鼓勵企業(yè)在海外投資、建設(shè)、營銷一體化發(fā)展，增強競爭實力。”省商務(wù)廳對外經(jīng)濟(jì)合作處負(fù)責(zé)人表示，近年來我省先后啟動實施了國際產(chǎn)能合作“111”工程、“一帶一路”251行動等，圍繞重點國際產(chǎn)能合作示范項目、境外經(jīng)貿(mào)合作示范基地建設(shè)等全面推動對外經(jīng)貿(mào)合作，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。

俄羅斯鄂木斯克煉油廠原油深度轉(zhuǎn)換項目。

今年1-7月數(shù)據(jù)釋放出強烈信號：“一帶一路”沿線國家和地區(qū)已成為我省對外承包工程的主戰(zhàn)場。

“鼓勵企業(yè)‘走出去’，但‘防風(fēng)險’同等重要，切忌盲目走出去。”該負(fù)責(zé)人表示，失敗的案例不在少數(shù)。對此，龍海洋感觸頗深。在其看來，不少企業(yè)失敗，主要原因在不適應(yīng)國外監(jiān)管方式，成本控制居高不下，施工質(zhì)量無法達(dá)到業(yè)主要求，國際化思維模式難以轉(zhuǎn)換等。這些都需要做好事前的充分準(zhǔn)備。

省商務(wù)廳對外經(jīng)濟(jì)合作處負(fù)責(zé)人表示，在主動給企業(yè)做好風(fēng)險提示預(yù)警服務(wù)、積極搭建平臺的同時，我省已出臺了“防風(fēng)險”相關(guān)保險政策。前不久，省商務(wù)廳已正式啟動2021年度對外投資合作重點項目申報，將對企業(yè)在前期工作、經(jīng)營拓展和新冠疫情抗疫等方面予以支持，對境外投資和對外承包工程項目保險等納入“走出去”涉外風(fēng)險統(tǒng)保平臺進(jìn)行支持。“希望借助一攬子政策和舉措，推動川企高水平‘走出去’，帶動國內(nèi)裝備、技術(shù)、服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)嵌入國際循環(huán)，在加強海外風(fēng)險評估和風(fēng)控能力建設(shè)基礎(chǔ)上，提升企業(yè)跨國經(jīng)營水平和能力。”

圖片均由受訪者提供

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