在自主品牌中，長城汽車的爆發力可以說是最強的，一旦他們開啟新的造車模式，那在短時間內就能量產出大批的新面孔，當下更是已經組建起了哈弗、歐拉、魏派、坦克、長城皮卡及沙龍等六個品牌，其中前五個已經全線發力，在今年的成都車展上更是重磅亮相十二款新車型，旗下產品矩陣迅速得到了煥新。

而在這其中，相信很多人都關注到了坦克家族，目前該家族已經誕生了坦克300、400、500、700、800等五款高端越野車型，給人的感覺就是一夜間，就有一個家族誕生了，坦克300入市還沒多久就不再孤單。今天我們要分享的就是其中之一坦克400，該車雖然沒有采用和300一樣復古越野造型，但它定位一款“機甲越野”，其好玩程度絲毫不比坦克300低。

外觀方面，坦克400非常好看，濃重機甲的外觀造型非常令人喜歡，前臉采用的雙杠中網設計，兩側的大燈組采用的是倒梯形設計，會給人很深邃的感覺，設計感很強。車身非常硬朗，大量線條營造出了豐富的立體型面，結合夸張的機甲輪拱，側面也非常高看，尤其是輪拱上還做了鉚釘的設計，更加突出它的越野屬性，輪胎配備的是265/65 R18的百路馳KO2輪胎。

車尾則裸掛了備胎，整個車尾設計簡約方正，散發出了機甲的狂野氣息，而且車頂還設有擾流板，增加了檔次感。

進入車內，坦克400的中控臺看上去要簡約很多，但和外觀的粗獷有所不同的是，雖然內飾簡約，但用料卻很講究，大量軟性材質覆蓋，加精致的細節處理，使得車內還顯得十分高端豪華，而且中控臺采用了超大屏+復古機械儀表+實體機械按鍵組合，個性化的設計，實用又顯得很有意思。從功能區配置來看，新車提供了前排手機無線充電、咖啡智能系統、駕駛模式切換、真皮多功能方向盤、電子檔桿、前后差速鎖、低速四驅模式以及坦克轉彎等多項配備。

淺藍色和白色拼接的內飾，看上去也很舒適豪華，后排空間寬敞，坐墊舒適柔軟，頭枕也均有配備，后排有出風口、USB接口、全景天窗等配置。

動力方面，目前官方暫時還沒有公布，但是應該和坦克500相似，新車或將也提供2.0T+9AT、3.0T V6+縱置9AT及3.0T+48V輕混+9AT三套動力，其中3.0T V6發動機最大功率可達260KW，峰值扭矩有500Nm，官方公布其發動機熱效率達到了38.5%，動力十分強勁。

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隨著國人消費理念的成熟，我們對車的需求已經不止家用或者豪華，在其他領域我們也有了嘗試，比如越野。而我們都知道，長城哈弗H9可以說是早期國產最好最具有實力的越野車型，至今名氣未減。如今，長城也十分重視自主越野SUV的發展，從而開發了坦克這一高端越野家用，并且快速實現產品布局，從而奠定自己的市場霸權。當然，最最值得一提的是，長城不僅是能打造出色的越野SUV，而且還把越野做出了自己的特色，使得坦克家族更多元化。

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