中商情報網(wǎng)訊：物流產(chǎn)業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成得一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。物流資源包括運(yùn)輸、倉儲、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺等。運(yùn)輸又包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道五種資源。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等等。

一、物流業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)中物聯(lián)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、發(fā)展趨勢分析

（一）物流規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大

物流收入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，市場韌性強(qiáng)。2021年1-10月，物流業(yè)總收入9.7萬億元，同比增長16.1%，增速比上年同期提高15.2個百分點(diǎn)，兩年平均增長8.2%。數(shù)據(jù)顯示，物流市場得韌性較強(qiáng)，收入規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、模式創(chuàng)新得發(fā)展態(tài)勢沒有改變。從結(jié)構(gòu)看，郵政快遞收入規(guī)模年內(nèi)均保持20%左右得高速增長。郵政快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)同比增長19.5%，在物流業(yè)總收入得占比持續(xù)提高，對物流市場規(guī)模恢復(fù)得支撐作用顯著。隨著華夏經(jīng)濟(jì)得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，經(jīng)濟(jì)體量越來越大，隨之而來得便是物流規(guī)模得進(jìn)一步擴(kuò)大，據(jù)物流權(quán)威人士估計(jì)，2030年，華夏將成為全球貿(mào)易巨人，華夏與主要經(jīng)濟(jì)體、新興經(jīng)濟(jì)體、發(fā)展華夏家得貿(mào)易會進(jìn)一步提升，華夏得國際物流規(guī)模會有更大擴(kuò)張。上年、2030年電子商務(wù)產(chǎn)生得日快遞量將分別突破1億件和2億件。

（二）科技化、可以化趨勢進(jìn)一步加強(qiáng)

信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域得技術(shù)突破，大型高速船舶、新能源汽車、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、下一代信息網(wǎng)絡(luò)等將在物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等將與物流業(yè)深度融合，這些都對物流業(yè)升級具有重大促進(jìn)作用。未來，物流技術(shù)創(chuàng)新將顯著反映出快速便利、自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等時代性特點(diǎn)。

（三）物流政策作用愈大

進(jìn)入“十四五”時期，物流政策體系所涉及得政策內(nèi)容更為全面，政策重點(diǎn)更為突出，政策傾斜更加明確。為了建立能夠于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)得商貿(mào)物流體系，政府勢必會加大政策支持力度。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布得《華夏物流業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。