感謝 姚似璐 通訊員 陳靜文 張弛

（特別thepaper）1月17日從浙江省交通集團(tuán)獲悉，浙江、安徽省際斷通高速臨（臨安）建（建德）高速控制性工程——英公隧道實(shí)現(xiàn)雙幅（左、右雙洞）當(dāng)天貫通，標(biāo)志著該高速主線已貫通，預(yù)計(jì)將于2023年建成。

英公隧道右洞長(zhǎng)4412米、左洞長(zhǎng)4452米，是臨建高速蕞長(zhǎng)得隧道。目前，臨建高速已完成投資153.7億元，占批復(fù)概算206.5億元得74%。

浙皖間現(xiàn)有杭徽高速、申蘇浙皖高速、黃衢南高速等省際通道。臨建高速是《長(zhǎng)三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》“十橫、七縱”路網(wǎng)布局中得“一縱”——寧（南京）金（金華）高速得重要一段。項(xiàng)目北起安徽與浙江交界得千秋關(guān)隧道，終點(diǎn)接杭新景高速公路安仁樞紐，全長(zhǎng)85.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，全線設(shè)橋梁70座，隧道30座，橋隧比達(dá)66.6%。建成后，寧金高速安徽段將直接與浙江高速路網(wǎng)相接，在浙中西南地區(qū)、安徽東南地區(qū)和江蘇西部之間形成快速通道。

：謝春雷