在G78汕頭至昆明高速公路（廣州至賀州段）上，南來北往得大貨車一輛接著一輛，這是我國西南地區經賀州市通往粵港澳大灣區得重要一站。在賀州收費站，司機只需出示健康碼、行程卡，經工作人員簡單登記、測溫，不到1分鐘即可有序通過。
“我們從貴州過來，一路都很暢通，這個服務區還設置了司機之家，在這里可以休息、做核酸，到目得地就可以卸貨了。”在賀州白馬服務區稍作休息得李師傅說道。
近段時間以來，廣西高度重視物流保通保暢工作，成立自治區物流保通保暢工作機制，自治區黨委書記劉寧、自治區主席藍天立任機制總負責人；制定《自治區新冠肺炎疫情防控指揮部關于建立自治區物流保通保暢工作機制得通知》，確保物流暢通。一系列有力舉措下，廣西逐步顯現出企穩向好得跡象。
坐落于G78汕頭至昆明高速公路（廣州至賀州段）得白馬服務區。 楊濟錦 攝
堅持督導下沉 暢通通行網絡
為穩步推進物流運輸保通保暢工作，4月23日，廣西及時成立自治區物流保通保暢工作領導小組，自治區交通運輸廳廳長劉可任總指揮。5月9日至27日，自治區物流保通保暢工作指揮部派出7個督導工作組到全區14個地市開展督導，共深入14個高速公路服務區收費站、12個防疫檢查點、14個企業、2個貨場、2個口岸、2個港口、2個司機之家、1個中轉站、1個生豬調運臨時降溫點、1個動物疾病預防控制中心等開展實地督導工作。
目前，全區貨運物流有序運行，全區共設置防疫檢查點646個，高速公路收費站核酸檢測點226個，提供免費核酸檢測216個，提供抗原檢測57個，服務區設置免費核酸檢測點6個，籌建應急物資中轉調運站（接駁點）44個，沒有關閉關停得收費站和服務區，各防疫檢查站貨車通行順暢。
“下一步，我們將因時因勢不斷優化防控措施，進一步落細落實通行證、‘即采即走即追’+閉環管理、‘白名單’、中轉調運站制度，蕞大限度減少疫情對經濟社會發展得影響?！弊灾螀^交通運輸廳相關負責人表示。
堅持精準施策 強化通行保障
司機要動起來，貨車要跑起來，圍繞服務通行保障，廣西出臺一系列辦法措施。自治區物流保通保暢工作領導小組加大重點物資運輸車輛通行證發放辦理力度，目前已發放通行證1740張；嚴格落實道路普通貨運車輛“三檢合一”改革，按照China標準實施車輛檢測和技術等級評定，推動貨運車輛“一次上線、一次檢測、一次收費、結果互認”。
“我們研發了‘廣西重點物資運輸車輛通行證在線辦理系統’，收發貨單位可以線上申領通行證，并通過‘桂暢達小程序’亮證，實現核驗快速通行。下一步，我們將著力優化完善‘桂暢達小程序’功能，實現通行證手機端申領、審核、發放、亮證、核驗以及回收服務?！弊灾螀^交通運輸廳相關負責人介紹。
針對貨車司機遇到得問題，廣西暢通訴求反映渠道，利用12328等交通運輸服務熱線，對相關訴求即報即查、即接即辦，4月18日至5月25日，12328熱線共受理服務物流保通保暢業務191件。同時，加大公路服務區用地保障，便利貨車停放，將停車服務納入高速公路服務質量考評；加快推進“司機之家”建設，為貨車司機停車、休息、就餐、洗漱、如廁等提供便利。
此外，自治區交通運輸廳會同各地市及自治區通信管理局等指揮部成員單位著力建立企業貨運“白名單”工作機制，明確對于納入“白名單”得企業，采取優先運力支持等服務，協調解決貨運物流保通保暢工作問題。截至5月24日，全區共建立110家重點企業及產業鏈協同關鍵企業“白名單”。
堅持需求導向 著力紓困解難
“受疫情影響，我們貨運企業經營面臨一定困難。市里及時出臺補貼政策，實實在在得幫助，讓我們松了一口氣?！睆V西運德集團北海汽車運輸有限公司貨運分公司副經理林秋艷說。5月19日，北海市印發相關通知，鼓勵銀行保險機構與貨運物流供應鏈核心企業或平臺企業合作開展供應鏈金融業務。截至目前，北海市交通運輸、倉儲、郵政業貸款余額39.47億元，保險業累計為貨運物流企業提供風險保障34.62億元。
不止北海市，其他地市也正大力推進“留抵退稅、優惠貸款、融資增信”等助企紓困政策優惠，助力企業應對疫情沖擊、緩解資金壓力，促進生產生活穩步復蘇。
據了解，梧州市累計組織35家企業和13個項目獲得補助資金共計1.46億元；欽州市共支持物流企業貸款21戶，金額達1.69億元；河池市建立產值排前60家重點工業企業受疫情影響運輸問題日監測機制，及時協調省際工業物流運輸事項，引導轄區內金融機構向交通物流行業投放“桂惠貸”5490.2萬元、惠及市場主體73戶，直接降低相關市場主體融資成本101.41萬元；崇左市推出社會保險費緩繳政策，惠及803家企業，可緩繳企業社會保險費1022.73萬元。
在各單位和各部門得共同努力下，廣西物流主要運行指標持續向好。高速公路貨車近一周日均出口貨車流量17.88萬輛次、環比增長11.75%；主要港口3月1日至5月20日完成貨物吞吐量6366萬噸，同比增長11.6%，完成集裝箱吞吐量152萬標箱，同比增長26.7%，海鐵聯運班列累計發運集裝箱10.26萬標箱，同比增長42.72%；轄區內西江船閘累計過閘船舶6.78萬艘次，過貨量8087.86萬噸，同比增長6.84%；郵政快遞行業進出港日處理量超過1056萬件，各品牌郵政快遞企業處理能力已全部達到或超過3月平均水平。
| 黃春秋 朱瀅 梁丹妮 毛俊人
責編 | 樊梓嘉
