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搶先揭秘_比亞迪“F品牌”硬派越野車_內(nèi)部代號

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-18 21:56:34    作者:馮梓筠    瀏覽次數(shù):97
導(dǎo)讀

視頻加載中...歡迎收看本期《手繪說車》我是嘉梁,比亞迪前段時間出了個非常高端的硬派越野車,仰望U8,、四輪電機(jī),原地掉頭,水上驅(qū)動,簡直不要太牛了吧,當(dāng)然仰望U8的定位,對于我們絕大多數(shù)人來說,也只能是仰

視頻加載中...

歡迎收看本期《手繪說車》我是嘉梁,比亞迪前段時間出了個非常高端的硬派越野車,仰望U8,、四輪電機(jī),原地掉頭,水上驅(qū)動,簡直不要太牛了吧,當(dāng)然仰望U8的定位,對于我們絕大多數(shù)人來說,也只能是仰望了。

這不,比亞迪又最新曝光了一款正在路試中的硬派越野車,新車將是比亞迪F品牌的第一款車型,內(nèi)部代號SF,這一款尺寸比仰望U8小一點,也就和奔馳大G差不多,雖然披著偽裝車衣,但難不倒咱們的手繪,為大家搶先預(yù)測一波。

首先,比亞迪SF車型,尺寸上官稱長度將近5米,軸距2800mm,定位于中大型硬派越野車,外形尺寸方方正正,的確很有大G方盒子越野車的既視感。最初我以為,會采用同仰望那種車頭設(shè)計風(fēng)格,直到看到最新的一組偽裝車照片,可以不難猜出,新車大燈很有可能將采用橫向燈條的布局,再加上隱隱約約透露出的橫向中網(wǎng)輪廓,這就讓我想起來前不久給大家預(yù)測過的比亞迪皮卡車,他倆,說不定還真有家族風(fēng)格的統(tǒng)一設(shè)計。

大燈組,為其采用了雙層矩形樣式,LED日行燈呈現(xiàn)出F字樣,也與F品牌相照應(yīng)。內(nèi)部多層次LED燈條,并且上下均具備兩組LED方向透鏡大燈。讓這組看似復(fù)古的方燈中,又透露出現(xiàn)代工業(yè)的光學(xué)美感。

而且還為其,在大燈組兩側(cè)翼子板轉(zhuǎn)角處,做了橙色的示寬燈。中網(wǎng)的造型,也采用了較為粗獷的銀色橫向飾條,整體嵌于六邊形輪廓邊之中,讓整個車頭看起來更加厚重,而背光的BYD車標(biāo),則嵌于中部。

作為一款硬派越野車,獨立式前杠絕對不可或缺。其實對于越野車的前杠,并不需要多么復(fù)雜的設(shè)計,耐用,耐看,提升接近角的功能罷了。同時,還要為其預(yù)留絞盤接口,再裝上兩組霧燈,這樣的設(shè)計簡潔又相當(dāng)搭配。

而這就是嘉梁預(yù)測的比亞迪SF硬派越野車車頭的一些細(xì)節(jié)特征。硬派的粗獷中,流露復(fù)古設(shè)計元素,細(xì)節(jié)又不失科技精華。或許這就是比亞迪SF對新能源硬派越野車的詮釋。

車身側(cè)面來看,方方正正的造型,直上直下的線條,也與大G,牧馬人等等,這類實用派硬派越野車相仿,我覺得這并不能說是抄襲,因為越野車追求的就是實用性,所以大家都懂的,而這樣的設(shè)計是最好的選擇。

細(xì)節(jié)之處,在這臺SF硬派越野車上,比亞迪并沒有為其裝配電動門把手,機(jī)械把手才是越野車最為可靠的選擇。

輪轂的樣式,我為其拿來了仰望U8的一款輪轂,多輻條鍍鉻裝飾,偏于城市風(fēng)格,與這款硬派越野車搭配,也是相當(dāng)好看的。

下面換個角度來看車尾,其實單看偽裝車的車尾照片,不說這是比亞迪SF,你猜是牧馬人,大G,坦克300甚至BJ40我覺得都沒有問題,硬派越野車背上小書包,可不都是這個造型。

但與其不同的是,比亞迪SF越野車,可是長度近5米的中大型車,明顯看到CD柱車窗尺寸還是較大的,也就不難猜出,這款車型很有可能裝配第三排座椅,整車6-7座的布局。除此之外,尾燈的造型也別出心裁,采用更具立體感的幾何多變造型,點亮之后也極具獨特的識別度。順接尾燈輪廓清晰的線條轉(zhuǎn)折,也為后翼子板呈現(xiàn)出更硬朗的造型,看起來相當(dāng)結(jié)實。

另一處細(xì)節(jié),在D柱側(cè)窗末端,采用了一處較大的鍍鉻裝飾,這種設(shè)計一般多是主打運動風(fēng)格的SUV采用,設(shè)計師在這用此手法,估計也是未來活躍下這款車上大量的橫向線條,讓車尾增加一些活躍的線條氛圍。

位于尾門上的小書包備胎,采用了外露布局,不需要繁多的裝飾,即可展露硬派越野的野性。同時,與車頭一樣,同樣裝配了獨立式后保險杠,車牌位于一側(cè),而且杠體預(yù)留了拖車鉤牽引口,該車型具備拖車牽引資質(zhì)。

而到這呢,基本上就是這臺比亞迪F品牌SF硬派越野車的車尾設(shè)計了,這樣一看,是不是也很與眾不同,凸顯設(shè)計的獨特之處。

動力方面,官稱,將提供新款的DM-i和DM-p兩套動力總成,DM-i主打長續(xù)航低油耗的用車性價比。而DM-p車型則是追求極致的性能體驗,那么這款SF越野車搭載DM-p雙電機(jī)后,零百加速有望幾秒呢?可以猜一下。

官稱綜合最大輸出功率將達(dá)到500km,最大續(xù)航可實現(xiàn)1200km。

同時還官稱,該車型基于非承載底盤打造,配備前后機(jī)械差速鎖,電控中鎖,擁有理論意義上的“三把鎖”,是一輛名副其實的硬派越野車。

最后至于售價,據(jù)透露,新車將定在40-60萬之間。其最大競爭對手或?qū)⑹羌磳⑸鲜械奶箍?00混動版,而比亞迪F品牌新車也將在之后上海車展亮相,喜歡嘉梁手繪的朋友,可以關(guān)注一波,之后上海車展,嘉梁也會帶來比亞迪SF的報道,帶大家先睹為快。

這就是本期《手繪說車》的全部內(nèi)容,我是嘉梁,關(guān)注我,搶先帶你看更多新車。

 
(文/馮梓筠)
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