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《變形金剛》里的車,奧迪造出來了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-15 14:19:48    作者:小英    瀏覽次數(shù):29
導(dǎo)讀

前幾天,奧迪發(fā)布了一款全新的概念車型skysphere,新車瞬間將圈內(nèi)的關(guān)注度吸引至此,就連一向腦洞無窮大的網(wǎng)友們對她的評價(jià)也只能圍繞著“帥炸酷”、“科幻”、“賽博朋克”、“定義未來”等關(guān)鍵詞所展開。如實(shí)來講

前幾天,奧迪發(fā)布了一款全新的概念車型skysphere,新車瞬間將圈內(nèi)的關(guān)注度吸引至此,就連一向腦洞無窮大的網(wǎng)友們對她的評價(jià)也只能圍繞著“帥炸酷”、“科幻”、“賽博朋克”、“定義未來”等關(guān)鍵詞所展開。

如實(shí)來講,skysphere的設(shè)計(jì)的確有著讓我們詞窮的魅力,僅從官方發(fā)布的圖片來看,似乎用任何一個(gè)形容詞來描述她都不為過。以至于skysphere很容易讓看客沉浸在自己的世界中而忘了她只是一臺概念車的現(xiàn)實(shí),甚至是一臺很難量產(chǎn)的概念車。

據(jù)官方所稱,skysphere概念車的靈感來源于霍希853敞篷車,后者是20世紀(jì)30年代豪華車經(jīng)典的作品之一,即便是放到現(xiàn)在來看,其夢幻的設(shè)計(jì)依舊令無數(shù)人魂?duì)繅衾@。所以,奧迪對skysphere給予的厚愿,不言而喻。

先暫時(shí)拋開外觀造型等肉眼可見的東西不說,skysphere身上極具突破性的科技才是這輛新車的重中之重。

第一猛料,奧迪skysphere概念車采用了可變軸距技術(shù),基于前翼子板處的“斷層設(shè)計(jì)”,可以讓車輛的電機(jī)及車身完成伸縮滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)25厘米的軸距和車身長度的變化。

猛料之二,在不同的軸距和車身長度之下,奧迪還為skysphere設(shè)計(jì)的兩種駕駛模式。在Sports模式下,skysphere是一臺車長4.94米的電動(dòng)跑車,并帶有后輪轉(zhuǎn)向的功能;而在Grand Touring模式下,skysphere將搖身一變成為一臺5.19米的GT車型,并開啟自動(dòng)駕駛。而這個(gè)自動(dòng)駕駛,則是完完全全的L4級全自動(dòng)駕駛模式,因?yàn)榇藭r(shí)skysphere的方向盤和踏板將會(huì)被隱藏起來,車輛將通過傳感器系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控道路和交通狀況,一路保駕護(hù)航。

一輛軸距可長可短、方向盤可有可無的奧迪,本應(yīng)該出現(xiàn)在《變形金剛》等科幻電影里才對,如今她卻實(shí)打?qū)嵉乇辉O(shè)計(jì)了出來,甚至還告訴你以后這就是你能買到的車。你難道不會(huì)覺得這是在做夢嗎?

無論如何變化,skysphere永遠(yuǎn)都會(huì)是一臺跑車,一臺純電動(dòng)的奧迪敞篷跑車。所以關(guān)于跑車該有的東西,skysphere自然不會(huì)缺斤少兩。電機(jī)最大功率465kW,峰值扭矩750N·m,在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,可以將這臺1.8噸重的鋼鐵猛獸在4秒的時(shí)間內(nèi)推至100km/h的時(shí)速。

車身結(jié)構(gòu)上,skysphere前后懸掛均采用雙叉臂結(jié)構(gòu),上、下叉臂由鋁鍛造或鑄造而成,前后軸轉(zhuǎn)向均通過線控系統(tǒng)進(jìn)行控制。由于該系統(tǒng)與前橋沒有機(jī)械連接,用戶僅需通過按鈕即可選擇不同的轉(zhuǎn)向比和轉(zhuǎn)向設(shè)置。

與此同時(shí),奧迪還為其配備了三腔室自適應(yīng)空氣懸架,以保證車輛在舒適性和操控性上的極致表現(xiàn)和互相平衡。并且在網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)和導(dǎo)航系統(tǒng)的預(yù)判下,車輛進(jìn)入滑行狀態(tài)時(shí)車輪會(huì)有選擇地升高或降低,來自動(dòng)應(yīng)對路面的起伏。

至于續(xù)航方面,skysphere的電池容量預(yù)計(jì)將超過80kW·h,在GT模式下續(xù)航里程將超過500km(WLTP工況)。也就是說,車輛全自動(dòng)駕駛可以跑500km,但人為操控在Sports模式下能開多遠(yuǎn),就得看車手的造化了。而更令人值得深思的是,如果skysphere真的可以量產(chǎn),那時(shí)500km的續(xù)航,還有多少吸引力呢?

據(jù)悉,奧迪的未來發(fā)展方向?qū)@sphere(車內(nèi)空間)所展開,除了今天這臺skysphere外,奧迪還會(huì)陸續(xù)發(fā)布grandsphere和urbansphere概念車。

可以肯定的是,后兩者也都是具備L4級自動(dòng)駕駛功能,且方向盤和腳踏板可以伸縮的車輛。

或許正如奧迪項(xiàng)目主管所說的那樣,電氣化、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛等新技術(shù)賦予我們無限機(jī)遇,去創(chuàng)造現(xiàn)今普通敞篷跑車無法比擬的未來體驗(yàn)。

只不過這個(gè)未來是多久的未來,奧迪并沒有給出一個(gè)期限。

 
(文/小英)
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