這五款車不是來搶飯碗的，就是來亮肌肉的，但能功成名就嗎？

在機車的世界里從來就是你有我有大家有，只不過有些車型進入市場比較早，取得了一定的市場地位，但在這一規(guī)律下，早期車型會很快發(fā)現(xiàn)，能與之叫板的對手必定會來踢館。比如下面幾款車不是來搶飯碗的，就是來亮肌肉的。

1.高金火焰500 VS 無極500R

作為高金旗下的第二款已上市摩托車，高金火焰500直接的對標車型將會是無極的500R，如此一來這兩個品牌就成為了“世仇”，因為從GK500開始高金就是想和無極對著干，不管是動力總成還是車型定位都是極其的相似。

甚至于高金火焰500直接還來了個“一車三道”從氣勢上將無極500R給蓋住了。但無極也不是軟柿子，人家順勢推出了525cc發(fā)動機和525R，只不過關(guān)于這款機型和車型，目前并沒有太多的信息，但這種針尖對麥芒的較量，已經(jīng)無法避免。

2.QJ閃300 VS 金吉拉300

奔達摩托對于太子車是情有獨鐘的，所以她旗下出現(xiàn)了多款市場表現(xiàn)不錯的太子類摩托車。而這其中目前看來金吉拉300最具代表性，因為她作為一個國產(chǎn)自主品牌能和國際大牌一樣，出現(xiàn)了一車難求的場景，這是非常少見。而這主要得益于這款車不錯的外觀，豐富的配置，較為優(yōu)秀的性能以及非常低調(diào)，符合市場規(guī)律的價格。

而QJ閃300也是看到了金吉拉300的這一市場前景，所以想來攪攪局，亮亮肌肉，順便再搶碗飯吃。QJ閃300的設(shè)定風(fēng)格和金吉拉300有很多的相似之處，例如強調(diào)圓潤的外形，緊湊的車身，V缸的動力總成，都是她拿來亮肌肉的資本。

3.PCX160 VS NMAX155

雅馬哈和本田的較量已經(jīng)完全搬到了明面上。從PCX150到NMAX155，再從NSS350到XMAX300，再到現(xiàn)在的PCX160和NMAX155，她們是誰也不愿意讓步，勢必要當老大。不管她們是在給摩友們演戲，還是真正的水火不相容，反正這幾款車是徹徹底底的杠上了。

而根據(jù)PCX160從已知的一些信息來看，她卷土重來后的表現(xiàn)還算比較樂觀，如果真正量產(chǎn)后，還有其她高能的表現(xiàn)的話，這款車就會有機會實現(xiàn)反殺，找回曾經(jīng)失去的面子，奪回屬于自己的市場。

4.HJ250 VS CM300

CM300憑借小翅膀的優(yōu)勢以及自身的一些亮點，直接將國產(chǎn)太子車按在地上摩擦了一番。但現(xiàn)在摩友們期待已久的豪爵HJ250來了，她的出現(xiàn)或?qū)⒋嫫渌龂a(chǎn)太子車一雪前恥，將250級太子車市場攥在自己手里。不過這也要看這款車最終的實際表現(xiàn)，尤其是她最終的價格設(shè)定，將會直接決定這款車，是否能夠具備這個資格，獲得成功。

5.灰石300 VS 力帆V16

兩萬左右的巡航太子車市場基本上屬于力帆V16一家獨大，雖然龍嘉V霸的出現(xiàn)讓這款車多多少少還是受了一點影響，不過好在姜還是老的辣，V16并沒有被V霸拖下水，反而還推出了一款V16S來取悅年輕摩友，向運動風(fēng)格靠攏。

不過灰石300的亮相將會給力帆V16帶來不小的沖擊，如果這款車和金吉拉300一樣低調(diào)，就可以取代V16現(xiàn)在的地位，直接將她的飯碗搶過來據(jù)為己有。畢竟加長軸距后的灰石300，不僅會更有巡航味道，而且還會更加實用。

以上五款車型，將會對現(xiàn)有車型造成一定的壓力，她們其中的有些摩托車，基本上已經(jīng)是勝券在握。當然別人也不可能老老實實躺在地上讓你拳打腳踢，她也是會奮起反抗的，所以這五款車不管是來搶飯碗的，還是來亮肌肉的，是否能夠達到最終的目的，功成名就，還要看自己實際的表現(xiàn)以及友商的應(yīng)對策略。那么屏幕前的您認為她們的勝算會有多大呢？

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