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沈陽這條隧道全線貫通!通車后將節省半小時車程

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-15 16:57:32    作者:沙海萍    瀏覽次數:32
導讀

8月13日上午隨著一聲爆破巨響沈陽四環快速路棋盤山隧道全線貫通標志著沈陽市在建規模最大施工難度最高的雙線大跨隧道工程正式進入沖刺收尾階段沈陽四環快速路棋盤山隧道是沈陽四環快速路棋盤山段新建工程控制性節點

8月13日上午

隨著一聲爆破巨響

沈陽四環快速路棋盤山隧道全線貫通

標志著沈陽市在建規模最大

施工難度最高的雙線大跨隧道工程

正式進入沖刺收尾階段

沈陽四環快速路棋盤山隧道是沈陽四環快速路棋盤山段新建工程控制性節點工程,隧道全長2158米,采用上下分離的雙洞斷面及“洞口段小凈距+洞身段分離式”隧道結構形式,路面寬度39米,主路6車道,設計速度80公里/ 小時。

項目建成后,將結束四環快速路7年未閉環的現狀,打通包括棋盤山風景區等多條斷頭道路,市民從市區到達棋盤山風景區的行車時間將節省半小時以上。同時,極大提升區域互聯互通水平和區域快速出行效能,對促進全市各區,特別是沈北新區、渾南區、大東區、沈河區、于洪區區域合作,棋盤山風景區等旅游資源深度開發利用,推動全市經濟高質量發展,將產生積極而深遠的影響。

自開工以來,沈陽市交通運輸局嚴格按照市委、市政府關于重點項目建設決策部署,堅持疫情防控、安全生產兩手抓,面對進場便道難度大、運輸條件差、施工組織難度大,安全風險管控難等“攔路虎”,堅守“開工即決戰,進場就大干”的決心,組織項目公司嚴格落實規范化管理,精細安排資源要素保障,精準采取調控糾偏措施,采用 “三班倒”、“4作業面同時施工”等方式,“人停機不停、機停人不停”,全速推進隧道掘進工作,創造了月掘進420米全國領先紀錄,實現了隧道超計劃貫通。

福建省閩西交通工程有限公司棋盤山隧道項目經理周亞彬表示,隧道貫通后,剩下的就是鋪路、裝修等收尾工作。預計2022年10月將建成通車。

來源: 新北方

 
(文/沙海萍)
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