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小鋼炮日漸沒落,這些車且買且珍惜

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-20 18:55:54    作者:小英    瀏覽次數(shù):17
導(dǎo)讀

何為小鋼炮?百科給出的定義是指處于緊湊級或更小,兩廂、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、外形靚麗的車型。只可惜,由于各種因素所致,小鋼炮已逐漸淡出市場,很多好玩的小鋼炮成為了過去,卻到不了未來,這對于我們這類愛車、

何為小鋼炮?百科給出的定義是指處于緊湊級或更小,兩廂、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、外形靚麗的車型。只可惜,由于各種因素所致,小鋼炮已逐漸淡出市場,很多好玩的小鋼炮成為了過去,卻到不了未來,這對于我們這類愛車、玩車之人來說無疑是個(gè)沉重的打擊。幸好如今還有零星車企,依舊在堅(jiān)持造小鋼炮,因?yàn)橛辛怂齻儯′撆谶@個(gè)車種暫時(shí)還不會(huì)被“滅絕”。


一汽大眾-高爾夫GTI

9月25日上市



政策所致,兩廂車在國內(nèi)日薄西山,掐指一算也只有飛度在市場上混得還可以,即便昔日強(qiáng)勢的高爾夫,也逃不過銷量下滑的魔爪,熱度每況愈下。不過,最近高爾夫GTI的上新,讓其重新成為車圈的討論熱門。高爾夫GTI,是曾經(jīng)多少年輕人的夢想之車。



外形上新款高爾夫GTI延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì),并加入了GTI專屬套件,搭載5輻旋風(fēng)輪轂,使用雙邊排氣,殺氣十足,但我還是喜歡以前的戰(zhàn)斧式輪圈。說實(shí)話,這代高爾夫GTI的外觀和普通版高爾夫R-Line版差距越來越小,外觀部分少了些辨識(shí)度和吸引力。



動(dòng)力方面依舊沒有變化,仍然搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),提供162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,匹配7速濕式雙離合變速箱,最核心的動(dòng)力部分沒有變化,官方公布7.1秒的破百時(shí)間,放在如今電動(dòng)車橫行霸道的年代,著實(shí)有點(diǎn)不夠看。舉個(gè)最簡單的例子,價(jià)格跟她接近的model 3提速都比她快多了,所以絕對加速性能并不是你拍板買GTI的理由,如今買高爾夫GTI的心態(tài)需要改變了,除了看重她的運(yùn)動(dòng)感以外,還為了滿足當(dāng)年心中的那份GTI情懷。


領(lǐng)克-02

廠家指導(dǎo)價(jià):17.68-18.18萬元

優(yōu)惠后價(jià)格:暫無優(yōu)惠



近些年咱們自主品牌也開始涉及運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域,就拿領(lǐng)克品牌來說,前有領(lǐng)克03+打頭陣,后有02Hatchback捕獲運(yùn)動(dòng)兩廂車市場。講真,02 Hatchback的造型設(shè)計(jì)是真的很好看,這個(gè)外觀觀感給人傳達(dá)了兩個(gè)關(guān)鍵詞:「干練」與「熱血」。毫不隱晦的說,這應(yīng)該是我見過最好看最熱血的兩廂鋼炮車,是的,我覺得比高爾夫8 GTI還要運(yùn)動(dòng)味兒還濃。



很多人都會(huì)糾結(jié)02 Hatchback和03+到底怎么選?這個(gè)問題一點(diǎn)都不難,如果你想要一臺(tái)好玩的運(yùn)動(dòng)型車,但同時(shí)又不想舍棄太多日常行駛舒適性,那么02 HB一定是你更合適的選擇。



之所以02 HB不叫02+,因?yàn)?2 HB相比03+最大的區(qū)別在于,02HB的整車調(diào)校會(huì)更加溫和,無論是排氣聲浪還是底盤的調(diào)校方面,都更貼近一臺(tái)普通家用車,而03+則會(huì)激進(jìn)許多,更像一臺(tái)原廠改裝車。當(dāng)然,還有一個(gè)非買領(lǐng)克02HB不可的理由,那就是02的兩廂掀背真是太好看了,有沒有同意的朋友

,沒有我待會(huì)過來再問一遍。


MINI-MINI COOPER S

廠家指導(dǎo)價(jià):27.48-36.88萬元

優(yōu)惠后價(jià)格:27.28-34.88萬元



要說鋼炮圈的老將,除了高爾夫GTI/R,還有MINI Cooper S。別看MINI是款外觀如此Q萌的小車,開著卻相當(dāng)?shù)挠埠耍瑘?jiān)韌的底盤,敏捷的轉(zhuǎn)向,配合上小巧的車身尺寸,開著真是一臺(tái)合法上路的卡丁車。當(dāng)然,如果你不滿足普通版MINI那區(qū)區(qū)136馬力的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn),可以加億點(diǎn)錢上 Cooper S。



MINI Cooper S就可爆發(fā)出192馬力,在MINI一貫突出的操控之下,這樣的動(dòng)力才與其操控性相匹配。熟悉MINI的朋友應(yīng)該都知道,這臺(tái)機(jī)器就是寶馬那臺(tái)橫置B48發(fā)動(dòng)機(jī),同樣一款機(jī)器也應(yīng)用在寶馬X1、X2上,寶馬的B48發(fā)動(dòng)機(jī),懂得都懂,性能和品質(zhì)方面都無需擔(dān)心。



老款MINI的內(nèi)飾讓人飽受詬病,塑料感強(qiáng),做工松松垮垮,著實(shí)不像一臺(tái)要價(jià)30萬的進(jìn)口車,而新一代MINI在內(nèi)飾要提升了許多,整體質(zhì)感表現(xiàn)要精致了不少,雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)大體相同,但在細(xì)節(jié)做工和用料上完全不能同日而語,新款要好上太多了,如今MINI的內(nèi)飾質(zhì)感終于襯得起她的高昂售價(jià)。


以上幾款小鋼炮,你最喜歡哪一款呢?歡迎評論區(qū)告訴我!

 
(文/小英)
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