大河報發文人 祁驛 耿子騰 解元利

“我上個月訂的新車還沒提，會不會被水淹了？”經歷過“7·20”特大暴雨后，有些訂過新車的鄭州市民擔心，在鄭州的汽車廠家和4S店會把泡水的新車銷售給自己。

鄭州的汽車廠商有多少受損的？會不會把泡水車銷售出去？該怎么判斷新車是否泡水？又該如何維權呢？

廠商：洪水損失并不太大

暴雨之下，鄭州城區積水高漲，內澇嚴重，大量汽車被泡，其中也包括待出售的新車。

“7月20日之后，整個園區內都是水，我們展廳當時水深都到胸口位置了。”位于鄭州東南某汽車園區的一家4S店工作人員告訴發文人，園區內多家4S店進水，停放新車的停車場也被淹，但總數并不是很多。

發文人又詢問了其他幾個汽貿園區，雖然也有水淹的情況，但新車受損也并不是很多。

“今年情況是比較特殊的，很多店內都沒有什么庫存車。”鄭州一家經銷商集團的負責人王女士告訴發文人，受芯片短缺的影響，不少品牌的熱銷車都處于先訂車再等車的狀態，因此整個鄭州汽車銷售企業的庫存車并不是很多，受影響的程度也就很有限。她預計，全鄭州泡水的新車應該在千臺左右。

作為我國重要的工業基地之一，鄭州汽車產業發達，全市擁有東風日產鄭州工廠、上汽乘用車鄭州基地、海馬汽車（代工小鵬）等乘用車工廠和配套廠家，在此次洪水中受災情況到底如何呢？

發文人采訪得知，為小鵬代工的海馬鄭州第三工廠雖然在洪水中被迫停工，但只有試驗車輛受到一定程度影響；生產日產奇駿和啟辰系列車型的東風日產鄭州生產基地和鄭州日產僅在水災中短暫停工；上汽乘用車鄭州工廠廠區設備設施未受影響。

銷售：泡水新車有兩條處理途徑

“我們園區沒有泡水新車，如果有我也想買，多劃算。”鄭州一家4S店的銷售經理程先生說，泡水新車的處理途徑一般有兩條：進水嚴重的，會交由保險公司推定全損處置；輕微進水的，則會打折處理。

“我們的車保險公司定損完全拉走了。”一家美系4S店的總經理證實了這種說法，她告訴發文人，想通過4S店途徑買到泡水新車基本不太可能，“廠家這次也沒有專門的質損車政策，我們放在這里還要承擔停車費和金融成本，賣出去還有可能被維權，所以我們早就交給保險公司處理了”。

其他一些輕微進水的新車，一般是修復后銷售給員工，價格多為6-7折。“一般這些車會在廠家備案，幾年內不許轉出，但自用也很劃算啊。”鄭州某家豪華車品牌店的工作人員袁先生說，普通消費者基本不用擔心這次會買到泡水新車，“像我們是豪華車，打6折，還會增加質保期，內部員工都會買走了”。

不少汽車經銷商表示，目前沒有泡水新車用來銷售，即便有，也會以較低價格出售。“愿意便宜買的，簽書面協議，低價處理，誰當新車賣是給自己找麻煩。”鄭州一家國產品牌的銷售顧問徐先生說。

律師：買到可按退一賠三維權

為什么鄭州的汽車經銷商不太愿意將泡水車賣給普通消費者？河南春屹律師事務所律師表示，雖然按照規定，沒有達到報廢車的要求是可以在市場上流通的，但前提是4S店在銷售時必須告知消費者車輛的具體狀況。

一旦消費者在不知情的情況下購買泡水車，而銷售合同約定出售的車輛為新車，并且以新車價格出售，則該行為涉嫌侵犯了消費者的知情權、選擇權，使消費者陷入錯誤認識，屬于故意隱瞞真實情況，構成《消費者權益保護法》第五十五條規定的經營者欺詐，4S店可能會承擔“退一賠三”的懲罰性賠償責任。

“從近幾年其他地區的案例來看，法院較多支持消費者的主張。”律師認為，在營造法治化營商環境的大背景下，4S店真要將泡水車當新車銷售，其實是放大了自己的法律風險。

支招：如何判斷新車是否泡水？

騰發名車總經理蘇志偉說，有些泡水車雖然不用維修，“曬曬就能開”，但還是能看出來的，如轎廂內進水，地墊兒會有水印兒，邊條兒會有撬動的痕跡，海綿也會從白色變成黃色，這些都是不可修復的。

另外，泡水車的座椅支架導軌、方向管柱、油門剎車踏板支架、減震器塔頂螺絲、發動機機腳這些都是容易生銹，又難以清理到的地方。波紋管、保險絲盒內這些位置如果有泥沙，也基本是進過水的。

“一旦涉及維修，按照《機動車維修管理規定》，4S店必須留有維修記錄，二級維護、總成修理、整車修理竣工質量檢驗合格的，應當簽發全國統一式樣的《機動車維修竣工出廠合格證》。”鄭州市機動車修配管理處的工作人員說，這些都是有據可查的，消費者提車時可以要求查詢，如果4S店拒絕提供，可以撥打0371-68719900進行舉報。

就算不在4S店留下維修記錄，保險公司也會有記錄，平安保險的客服工作人員解釋說，只要知道4S店的名稱和車輛信息，無論之前在哪家保險公司投保，都可以查詢到報案和理賠信息。

來源：大河報豫視頻 編輯：介明剛