“今天市場(chǎng)很平靜啊。。。”

“單子不多！”

“這種行情最磨人！要漲不漲，要跌不跌。。。”

分析師有話說(shuō)

從市場(chǎng)反饋的情況來(lái)看，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)，有部分市場(chǎng)小幅探漲，詢單尚可，但成交不暢。不完全統(tǒng)計(jì)，共32家鋼廠中25家鋼廠上調(diào)10-70，鋼廠挺價(jià)持續(xù)。據(jù)最新消息，第二輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動(dòng)，分別對(duì)5省以及兩家央企開(kāi)展1個(gè)月督查進(jìn)駐工作，環(huán)保督查加嚴(yán)對(duì)鋼市帶來(lái)一定支撐。

01

市場(chǎng)情況

期鋼上行遇阻，現(xiàn)貨小幅探漲

期貨盤(pán)面上行遇阻，漲幅明顯收窄。期螺上漲45收?qǐng)?bào)5236，期卷上漲11收?qǐng)?bào)5569，鐵礦石上漲15收?qǐng)?bào)802.5，焦煤上漲83收?qǐng)?bào)2589，焦炭上漲98.5收?qǐng)?bào)3293。

現(xiàn)貨方面，市場(chǎng)詢單尚可，但成交謹(jǐn)慎，主要集中在低價(jià)資源。

根據(jù)中鋼網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)：

螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中14個(gè)市場(chǎng)上漲10-40，1個(gè)市場(chǎng)下跌10， 20mmHRB400E平均價(jià)格5262元/噸，較上個(gè)交易日上調(diào)12元/噸；

熱卷24個(gè)市場(chǎng)中13個(gè)市場(chǎng)上漲10-30，4.75熱軋板卷平均價(jià)格5740元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)8元/噸；

中板24個(gè)市場(chǎng)中9個(gè)市場(chǎng)上漲10-30，14-20mm普中板平均價(jià)格5682元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)7元/噸。

02

關(guān)注重點(diǎn)

二輪四批環(huán)保督查全面啟動(dòng)

據(jù)最新消息，經(jīng)中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，第二輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動(dòng)。組建7個(gè)中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組，分別對(duì)吉林、山東、湖北、廣東、四川5個(gè)省，我國(guó)有色礦業(yè)集團(tuán)有限公司、我國(guó)黃金集團(tuán)有限公司兩家中央企業(yè)開(kāi)展為期約1個(gè)月的督察進(jìn)駐工作。這無(wú)疑會(huì)加大這些區(qū)域市場(chǎng)環(huán)保督查力度，同時(shí)也加大了市場(chǎng)對(duì)鋼廠、焦企此類(lèi)環(huán)保重點(diǎn)督查企業(yè)嚴(yán)格控制產(chǎn)能產(chǎn)量的預(yù)期，對(duì)鋼價(jià)形成支撐。

但值得注意的是，此次中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察辦公室同時(shí)致函上述省、集團(tuán)公司，要求有力有序推進(jìn)邊督邊改，禁止搞“一刀切”和“濫問(wèn)責(zé)”，這也意味著，督查將更加側(cè)重因地施策、一廠一策，大面積督查整改的情況不太可能出現(xiàn)，因此環(huán)保督查影響力度相對(duì)有限。

粗鋼同比下降超1%

下半年粗鋼減產(chǎn)力度加大，根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，8月中旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企粗鋼生產(chǎn)2137.87萬(wàn)噸，日產(chǎn)213.79萬(wàn)噸，同比下降1.07%。與此同時(shí)，鋼材生產(chǎn)2061.25萬(wàn)噸，日產(chǎn)206.12萬(wàn)噸，同比下降0.32%。

但值得關(guān)注的是，粗鋼和鋼材日產(chǎn)環(huán)比上旬均有回升，分別增長(zhǎng)4.6%和7.59%。從鋼廠反饋來(lái)看，目前多數(shù)鋼廠按照計(jì)劃有節(jié)奏的生產(chǎn)，相對(duì)而言7月淡季減產(chǎn)檢修力度更大，短期大規(guī)模限產(chǎn)減產(chǎn)措施很難實(shí)現(xiàn)，但較往年同期，今年減產(chǎn)力度明顯加大，對(duì)鋼價(jià)仍有支撐。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中鋼協(xié)

8月上中旬汽車(chē)生產(chǎn)再度下降

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為用鋼需求的關(guān)鍵領(lǐng)域，其生產(chǎn)節(jié)奏一定程度上也決定了用鋼需求的釋放空間。值得關(guān)注的是，汽車(chē)產(chǎn)量受到芯片短缺和原料價(jià)格影響已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月呈現(xiàn)下降。根據(jù)中汽協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)，8月上中旬，11家重點(diǎn)車(chē)企生產(chǎn)完成70.7萬(wàn)輛，同比下降34.3%，繼續(xù)延續(xù)下降態(tài)勢(shì)。

此外，需要留意，近期因東南亞新冠疫情蔓延，包括大眾、豐田在內(nèi)的全球多家汽車(chē)巨頭再次宣布減產(chǎn)停產(chǎn)，目前日本8-9月已經(jīng)有4家工廠最高減產(chǎn)25%，而自疫情爆發(fā)以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)減產(chǎn)也已超過(guò)100萬(wàn)輛。若這一趨勢(shì)延續(xù)，將繼續(xù)影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏，中長(zhǎng)期會(huì)抑制用鋼需求釋放。

林娜

中鋼網(wǎng)資訊研究院首席分析師

綜上，目前市場(chǎng)多空因素參半，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩日的上漲，價(jià)格進(jìn)一步上行的動(dòng)力明顯不足。從供需來(lái)看，鋼廠有節(jié)奏的調(diào)節(jié)生產(chǎn)，第二輪環(huán)保督查預(yù)計(jì)將影響區(qū)域鋼廠生產(chǎn)步調(diào)，但影響程度相對(duì)有限。需求方面，終端采購(gòu)依舊謹(jǐn)慎，市場(chǎng)成交略有不暢，預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)少數(shù)有漲，幅度有限。