今天我們聊的都是車(chē)展上話題度比較高的全新車(chē)型，挑的大多是一些三刀在上周六《百車(chē)全說(shuō)》中沒(méi)聊到的或者沒(méi)仔細(xì)車(chē)，即使像新C級(jí)這種必聊車(chē)，我們也會(huì)盡量從另一個(gè)角度再聊一遍。

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————————轎車(chē)————————

全新奔馳C級(jí)

這次新C級(jí)價(jià)格出來(lái)了，32.52-36.92萬(wàn)，只有200和260。老款200和260是30.78-37.38萬(wàn)，相當(dāng)于門(mén)檻提高了2萬(wàn)。

雖然全系還是1.5T+48V+9AT，但是功率有點(diǎn)提升，200從156變?yōu)?70馬力，260從184變?yōu)?04馬力。而且是新的254機(jī)頭，原先48V的故障問(wèn)題也解決了。

這車(chē)賣(mài)的不是發(fā)動(dòng)機(jī)，是屏幕，碩大碩大的11.9英寸觸控屏和12.3英寸全液晶儀表，確認(rèn)是全系標(biāo)配，氛圍燈也是標(biāo)配。

新C級(jí)目前只有長(zhǎng)軸，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到4882mm，軸距為2954mm，車(chē)長(zhǎng)比老款長(zhǎng)了100mm。是34C里最長(zhǎng)的車(chē)，相當(dāng)于標(biāo)軸中大型車(chē)，看來(lái)奔馳想搞事情。立標(biāo)是中國(guó)特供，真的有點(diǎn)小S的感覺(jué)。

具體配置相較于老款，同價(jià)位的配置我感覺(jué)是差不多的，全系標(biāo)配車(chē)道偏離預(yù)警和車(chē)道保持是個(gè)亮點(diǎn)，老款只有頂配C300才有。但是奔馳的作風(fēng)，這邊給你多點(diǎn)，那邊就給你少點(diǎn)，方向盤(pán)調(diào)節(jié)是手動(dòng)的，電動(dòng)的要選配，這個(gè)在老款中高配上有，后備廂也是手動(dòng)的，感應(yīng)式的要選配，老款中高配還有電動(dòng)的，原先標(biāo)配的膝部氣囊貌似也沒(méi)了。

目前，最推薦的還是C260L運(yùn)動(dòng)版，35.12萬(wàn)那款，這車(chē)注定不愁賣(mài)。

全新帝豪

全新帝豪正式售價(jià)出來(lái)了，6.99-8.99萬(wàn)，10月31日前訂車(chē)可以享受1000定金抵5000，等于裸車(chē)價(jià)6.49-8.49萬(wàn)，還送4年8次小保養(yǎng)，但是這個(gè)是含首保的，等于送7次，36期0利息貸款，終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量。

尊貴型和旗艦型兩款配置差別很小，尊貴版比旗艦版少了前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、麂皮座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、6喇叭音響和折疊加熱后視鏡，但價(jià)格差了5000元，主銷的也是這兩個(gè)配置。低配一個(gè)手動(dòng)一個(gè)自動(dòng)，配置都差不多，價(jià)格差了9000塊錢(qián)，有點(diǎn)夢(mèng)回10年前的感覺(jué)，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋貴1萬(wàn)塊錢(qián)左右。

老帝豪小保養(yǎng)周期在1年或1萬(wàn)公里，費(fèi)用約400元。大保養(yǎng)在3年3萬(wàn)公里左右，費(fèi)用約900元，全新帝豪保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)和老款相差不多，畢竟動(dòng)力總成沒(méi)變。

老帝豪現(xiàn)在優(yōu)惠力度比較大，3萬(wàn)左右，有一定的性價(jià)比，著急用車(chē)且對(duì)外觀、內(nèi)飾沒(méi)有要求的可以買(mǎi)，全新帝豪設(shè)計(jì)和做工有了很大提升，實(shí)際上本質(zhì)還是那一套東西，等于換個(gè)皮膚，做個(gè)精裝修。

————————SUV————————

坦克500 & 坦克400

坦克500原來(lái)叫坦克600，突然緊急改名，說(shuō)明長(zhǎng)城準(zhǔn)備出個(gè)更厲害的600？

說(shuō)800是保定庫(kù)里南，700是保定衛(wèi)士，那這車(chē)就是保定陸巡。長(zhǎng)寬高為5070/1934/1905毫米，軸距為2850毫米，比霸道大不少，比陸巡小一點(diǎn)。

這車(chē)目前透露的不多，非承載式車(chē)身，3.0T+9AT，354馬力、500牛米，估計(jì)以后還有2.0T+9AT。四驅(qū)方面，帶有機(jī)械鎖止功能的智能四驅(qū)系統(tǒng)、11種地形模型越野選擇，全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖，前橋鎖估計(jì)和300一樣，要么頂配才有，要么選配。

有消息說(shuō)起售不會(huì)低于30萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話我不太相信3.0T賣(mài)30多萬(wàn)，但即使2.0T賣(mài)30萬(wàn)那也不貴，估計(jì)整體價(jià)格區(qū)間會(huì)在30多-40多萬(wàn)。還好霸道停產(chǎn)了，不然這種日本賣(mài)20多萬(wàn)的車(chē)，在國(guó)內(nèi)再也賣(mài)不了40萬(wàn)了。

與500一起出來(lái)的還有400，定位介于300和500之間，這車(chē)看上去非常硬，從外觀到內(nèi)飾，和700一樣走的是純?cè)揭奥肪€，大家可以去網(wǎng)上看看圖片，以至于我覺(jué)得牧馬人在它面前都有點(diǎn)gaygay的。

這車(chē)還沒(méi)有正式定型，只知道是非承載式車(chē)身，動(dòng)力參數(shù)也沒(méi)有，四驅(qū)的配置也沒(méi)有，我估計(jì)會(huì)是主打2.0T，有沒(méi)有3.0T難說(shuō)。

WEY瑪奇朵

這算是魏派VV5的繼任車(chē)型，預(yù)售價(jià)14.68萬(wàn)-16.38萬(wàn)元，

采用長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+HEV電池組成的混動(dòng)系統(tǒng)，可以簡(jiǎn)單理解成不插電的混動(dòng)。系統(tǒng)綜合功率192馬力，而峰值扭矩或達(dá)到370?！っ?，匹配的是DHT變速箱，官方給出的百公里加速是8.5秒。此外，官方還公布了瑪奇朵百公里綜合油耗為4.7升，最大續(xù)航1100公里。

這車(chē)給我的感覺(jué)，一堆大屏幕往車(chē)?yán)飸?，先把智能化的氛圍弄起?lái)，再想辦法去弄豪華感，這與之前的VV5、VV6和VV7在風(fēng)格上有非常多的不同之處，WEY鐵了心要去搞智能化，很明顯就是沖著年輕群體去的，比較務(wù)實(shí)的哈弗車(chē)主可能并不感興趣。

很久以前長(zhǎng)城就已經(jīng)把咖啡系列的事情公布了，但現(xiàn)在才開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)的上市，目前芯片短缺，不知道后期正式上市能不能及時(shí)供貨。

領(lǐng)克09

領(lǐng)克版XC90、領(lǐng)克09也來(lái)了，和沃爾沃XC90同平臺(tái)，這是個(gè)三排的中大型SUV。展車(chē)是2+2+2的6座，第二排兩張獨(dú)立座椅，應(yīng)該會(huì)有2+3+2的7座可選。

這車(chē)起步就是254馬力的2.0T高功率沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)，附帶48V輕混，匹配8AT和博格華納機(jī)械四驅(qū)。網(wǎng)上有疑似價(jià)格：低配29.98萬(wàn)，中配32.78萬(wàn)元，高配33.68萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格，起售比漢蘭達(dá)還要貴，但車(chē)要比漢蘭達(dá)精致。

全新傳祺GS8

全新GS8外形很夸張，有點(diǎn)像雷克薩斯。有兩種動(dòng)力供選擇，還有兩驅(qū)和四驅(qū)，燃油版將搭載2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，配備愛(ài)信8AT動(dòng)力總成，252馬力、400牛米。

混動(dòng)版搭載了豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，也就是漢蘭達(dá)同款混動(dòng)。廣汽真是近水樓臺(tái)先得月，反正自家也做豐田，現(xiàn)有的東西不用白不用。

這車(chē)的最大的賣(mài)點(diǎn)就是大，看看漢蘭達(dá)再看看GS8，很多人都會(huì)覺(jué)得為什么不買(mǎi)這臺(tái)車(chē)？但是實(shí)際上漢蘭達(dá)賣(mài)的根本就不是車(chē)，漢蘭達(dá)賣(mài)的是概念，先給你灌輸所謂的保值率和穩(wěn)定性的概念，然后讓那些愿意相信的人去選擇購(gòu)買(mǎi)，說(shuō)白了就是培養(yǎng)粉絲，這一點(diǎn)其實(shí)就跟那些流量明星是一個(gè)套路。

哈弗神獸

哈弗神獸？整個(gè)長(zhǎng)城現(xiàn)在起名都非常放飛自我，早年H123456789，誰(shuí)高誰(shuí)低一目了然，現(xiàn)在以至于一眼看不出這車(chē)的定位。

這是個(gè)緊湊型SUV，尺寸4780/1890/1675mm，軸距2800mm，比現(xiàn)在的H6和F7都要大一圈。這車(chē)的定位是“科技旗艦”，12.3+14.6英寸雙屏、高通8155芯片、WEY旗艦?zāi)ㄉ系目Х戎悄芟到y(tǒng)。動(dòng)力嘛，184馬力的高功率1.5T+7速雙離合，據(jù)說(shuō)還有摩卡上的2.0T+9速雙離合的組合。

哈弗是準(zhǔn)備用這車(chē)取代F7，都是年輕化的車(chē)，而且F7現(xiàn)在已經(jīng)賣(mài)不動(dòng)了。那么參考現(xiàn)在F7 11.18-15.18萬(wàn)的價(jià)格，神獸1.5T應(yīng)該是12萬(wàn)以內(nèi)起售，2.0T應(yīng)該是14萬(wàn)左右起售。

新款寶馬X3

早前中期改款X3就已經(jīng)上市，價(jià)格為39.28-47.58萬(wàn)元，30i標(biāo)配曜夜套。

新款X3更多是在外觀上進(jìn)行了一些調(diào)整，曜夜版有點(diǎn)X3M的感覺(jué)。

車(chē)輛尺寸并沒(méi)有變化，所以在BBA同級(jí)別中還是最小的那一個(gè)，但是也是最好開(kāi)的那一個(gè)，所以買(mǎi)之前要考慮清楚自己是空間夠用就好，還是說(shuō)一定要夠大。

現(xiàn)在價(jià)格非常堅(jiān)挺，基本等于沒(méi)有優(yōu)惠，有車(chē)而且不加價(jià)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。

————————MPV————————

豐田賽那 & 現(xiàn)代庫(kù)斯途 & 起亞嘉華

現(xiàn)在二胎多了，三胎也放開(kāi)了，這次一下來(lái)了三臺(tái)MPV。有首次國(guó)產(chǎn)的豐田賽那，北現(xiàn)首款MPV庫(kù)斯途，還有個(gè)東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華。

賽那呼聲應(yīng)該是最高的，標(biāo)準(zhǔn)奶爸車(chē)，之前只能通過(guò)平行進(jìn)口買(mǎi)到，2.5L混動(dòng)的50萬(wàn)，3.5L的70萬(wàn)。這次國(guó)產(chǎn)的是2.5L混動(dòng)的，249馬力、E-CVT，起售價(jià)疑似27.68萬(wàn)，往上還有29.98萬(wàn)、31.68萬(wàn)、33.78萬(wàn)、36.98萬(wàn)一共五款配置。

但參考GL8 23.29起售還是貴了點(diǎn)，不知道國(guó)內(nèi)有沒(méi)有人玩賽那，玩GL8的一般都是買(mǎi)個(gè)低配回來(lái)改裝。

庫(kù)斯途和嘉華放一起說(shuō)，庫(kù)斯圖是這三臺(tái)MPV中唯一一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)沒(méi)過(guò)5米的，車(chē)長(zhǎng)4950mm，軸距3055mm，動(dòng)力是1.5T+8AT或者2.0T+8AT。這車(chē)的尺寸和定位要比賽那和GL8低，預(yù)售價(jià)17.58-21.88萬(wàn)，干的是奧德賽，但是它比奧德賽大，也比奧德賽便宜，但和奧德賽一樣后懸都是扭力梁。

這個(gè)起售價(jià)還可以買(mǎi)到傳祺M8和榮威iMAX8，這兩車(chē)尺寸和定位比庫(kù)斯途高，而且還是獨(dú)立懸架。

嘉華就比較大了，車(chē)長(zhǎng)5155mm，軸距3090mm，233馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，規(guī)格比庫(kù)斯途高，明顯沖著賽那和GL8去的。不過(guò)就起亞在國(guó)內(nèi)的定位來(lái)看，我一開(kāi)始以為嘉華的入門(mén)價(jià)一定會(huì)比賽那低，可能會(huì)比GL8還要低一丟丟，打的是性價(jià)比，但預(yù)售價(jià)就飆到了28.89-33.99萬(wàn)，給我一個(gè)不買(mǎi)賽那和GL8的理由？

————————電動(dòng)車(chē)————————

歐拉芭蕾貓

歐拉對(duì)貓上頭了，繼好貓、黑貓、白貓、朋克貓等之后，又來(lái)個(gè)芭蕾貓。歐拉之前發(fā)布了朋克貓，但是沒(méi)量產(chǎn)，現(xiàn)在的芭蕾貓可能就是朋克貓的量產(chǎn)版。

芭蕾貓預(yù)計(jì)價(jià)格14-18萬(wàn)，比好貓貴一點(diǎn)，因?yàn)槌叽缫泊笠蝗?，但是我估?jì)頂配可能要到19萬(wàn)多，歐拉現(xiàn)在賣(mài)的確實(shí)不錯(cuò)，一方面有銷量給定價(jià)做底氣，另一方面做復(fù)古造型的就歐拉一家，沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)大家其實(shí)三電系統(tǒng)和智能系統(tǒng)都差不多，拼的就是設(shè)計(jì)。

但車(chē)展上粉色的芭蕾貓展車(chē)有點(diǎn)土，尤其是內(nèi)飾，其實(shí)弄純色的就好，偏要弄個(gè)花卉的圖案拼接上去，就有點(diǎn)像家里本來(lái)裝修的挺簡(jiǎn)潔的，然后你媽偏要給每一個(gè)家用電器上，都套一個(gè)上面全是花的布來(lái)?yè)趸摇?/p>

比亞迪海豚

海豚綜合補(bǔ)貼后售價(jià)9.38-12.18萬(wàn)，造型還不錯(cuò)，有點(diǎn)像雅力士和飛度的結(jié)合體。刀片電池是賣(mài)點(diǎn)，但是最低配9.38萬(wàn)的續(xù)航只有301公里，10.38萬(wàn)和10.88萬(wàn)的才有405公里續(xù)航，基本上主銷的也會(huì)是這兩個(gè)版本。頂配12.18萬(wàn)的電機(jī)功率能到177馬力，普通版只有95馬力，頂配的銷量不一定很好，畢竟買(mǎi)這車(chē)圖動(dòng)力的很少。

海豚的整體銷量我覺(jué)得是堪憂的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)其實(shí)也不像對(duì)手歐拉好貓那么特別或者有腔調(diào)，外觀和內(nèi)飾和燃油車(chē)是類似的，這就少了個(gè)賣(mài)點(diǎn)。真有10萬(wàn)塊錢(qián)左右的預(yù)算去買(mǎi)車(chē)，限牌地區(qū)為什么不買(mǎi)秦PLUS DM-i？非限牌地區(qū)為什么不去買(mǎi)秦Pro或者宋Pro呢？這還只是比亞迪一家的產(chǎn)品，再算上別的國(guó)產(chǎn)車(chē)，海豚的競(jìng)爭(zhēng)力我是看不太出來(lái)。

奇瑞QQ冰淇淋

這車(chē)干的就是五菱宏光MINI EV，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有公布具體動(dòng)力數(shù)據(jù)，但是根據(jù)此前網(wǎng)上流傳的信息顯示，搭載20kW的電機(jī)、磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)續(xù)航里程會(huì)在200公里左右。

現(xiàn)在廉價(jià)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)被MINI EV帶火，但是實(shí)際上MINI EV哪怕虧錢(qián)賣(mài)都沒(méi)事兒，因?yàn)槲辶馐∠聛?lái)的新能源積分都能賺的盆滿缽滿，而且MINI EV在文化營(yíng)造方面其實(shí)很厲害。所以QQ冰淇淋這次也帶了改裝版的車(chē)型過(guò)去，樣子搞得挺帥，全車(chē)包圍+寬體，大尺寸的輪轂，更低的避震高度……常見(jiàn)的改裝都有體現(xiàn)。

但是，奇瑞QQ或者說(shuō)奇瑞，在網(wǎng)絡(luò)上并沒(méi)有五菱那種梗，比如有一個(gè)打油詩(shī)：秋名山上行人稀，常有車(chē)手較高低，五菱宏光今仍在，不見(jiàn)當(dāng)年老司機(jī)。所以QQ冰淇淋熱度也就淡了許多，甚至有點(diǎn)東施效顰的感覺(jué)。

————————性能車(chē)————————

領(lǐng)克05+ & 03+Cyan定制版

領(lǐng)克05+價(jià)格大概在26-28萬(wàn)。但是相比03+對(duì)于03的提升，我覺(jué)得05+相較于05的提升并不大。更多是外觀上的，一身好看的套件然后換個(gè)阿基波羅四活塞卡鉗、可調(diào)閥門(mén)運(yùn)動(dòng)排氣、米其林PS4S這種頂級(jí)街道輪胎……

但最大的問(wèn)題還是發(fā)動(dòng)機(jī)，只是象征性的提升了11匹，官標(biāo)百公里加速也只比四驅(qū)05快了0.2秒，就像花錢(qián)買(mǎi)了個(gè)皮膚。

03+Cyan相比03+，狠貨非常多，阿基波羅四活塞卡鉗、非?？鋸埖目烧{(diào)尾翼、BILSTEIN避震，還有PS4S輪胎。感覺(jué)這車(chē)有點(diǎn)賽化的意思，但問(wèn)題依然是發(fā)動(dòng)機(jī)提升不夠大，和05+一樣都是265馬力，官方數(shù)據(jù)5.7秒破百，比普通03+快了0.2秒，但參考03+普遍6秒多破百，5.7秒我相信很多人跑不出來(lái)。我覺(jué)得這么一身狠貨，怎么也得配一個(gè)300匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它更多只是賣(mài)一個(gè)Cyan的概念，比真正的Cyan賽車(chē)差了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，給人一種買(mǎi)家秀和賣(mài)家秀的感覺(jué)。

這車(chē)我看很多人預(yù)計(jì)會(huì)賣(mài)到30萬(wàn)，比普通03+貴8-10萬(wàn)，這車(chē)象征意義大于實(shí)際，估計(jì)也就是限量個(gè)100臺(tái)，因?yàn)閮r(jià)格實(shí)在是沒(méi)什么殺傷力，買(mǎi)個(gè)普通03+花10萬(wàn)改裝，還要什么BILSTEIN，OHLINS都綽綽有余。

豐田GR86

豐田GR86，或者斯巴魯BRZ都是好車(chē)，這一點(diǎn)沒(méi)脾氣，而且潛力有多大，完全取決于你的錢(qián)包，你砸一臺(tái)法拉利的錢(qián)進(jìn)去，這玩意兒能跑的比法拉利還快，而且起售價(jià)不高，這次內(nèi)飾和外觀都有提升，很不錯(cuò)，就怕到時(shí)候要加價(jià)（必須的），現(xiàn)在豐田那邊已經(jīng)可以訂車(chē)了。

但我個(gè)人不喜歡86和BRZ，廉價(jià)小跑車(chē)要的其實(shí)圖的是花小錢(qián)辦大事兒，豐田可能覺(jué)得，自己把那個(gè)代號(hào)FA20的2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸做成了FA24，也就是2.4L自吸已經(jīng)很良心了，實(shí)際上我寧愿他給我用之前雷克薩斯IS那套2.0T+8AT，我也不想要這個(gè)自吸機(jī)頭。因?yàn)檫@種小跑車(chē)你要所謂的線性加速圖什么呢，再線性你的馬力也就放在那兒，可能有人會(huì)覺(jué)得我不懂這種自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的快樂(lè)，這只能說(shuō)見(jiàn)仁見(jiàn)智，反正在我的觀念里，人家V6、V8、V10甚至V12這種大排量自吸才叫快樂(lè)，這種小排量自吸就是肉。