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沒想到,滿油能跑1200km的奕炫MAX,坐擁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-10 18:12:34    作者:小英    瀏覽次數(shù):9
導(dǎo)讀

手握十萬級(jí),朗逸、軒逸這些明星車型,該是不少消費(fèi)者的首選。但要說它們有多出眾,那倒不至于,因?yàn)橐f它們最大的優(yōu)點(diǎn)大概就是省心、可靠吧。所以對(duì)于很多年輕人來說,其實(shí)他們對(duì)這類車型是不怎么感冒的;相反,一

手握十萬級(jí),朗逸、軒逸這些明星車型,該是不少消費(fèi)者的首選。但要說它們有多出眾,那倒不至于,因?yàn)橐f它們最大的優(yōu)點(diǎn)大概就是省心、可靠吧。所以對(duì)于很多年輕人來說,其實(shí)他們對(duì)這類車型是不怎么感冒的;相反,一些設(shè)計(jì)驚艷、運(yùn)動(dòng)調(diào)性出眾,或是空間、配置占優(yōu)勢的座駕,則更討他們喜愛。比如剛上市不久的奕炫MAX,在產(chǎn)品力就有著更出眾的表現(xiàn)。

細(xì)品奕炫MAX之前,咱們先來看看該車的價(jià)格。目前,該新車共推出了5款燃油版+1款混動(dòng)版,官方指導(dǎo)價(jià)9.39-12.59萬,混動(dòng)版車型的指導(dǎo)價(jià)為11.99萬。就價(jià)格來說,奕炫MAX緊貼在了10萬級(jí)定價(jià),但筆者先給大家埋個(gè)關(guān)于奕炫MAX的“真香”伏筆;至于緣由,咱們接著往下看。

外觀部分,奕炫MAX采用的賽道風(fēng)暴美學(xué),在設(shè)計(jì)感上是渲染了更多的年輕運(yùn)動(dòng)調(diào)性,這一點(diǎn)也與該車“賽道級(jí)寬體家轎”的車型定位比較符合。車頭造型上,奕炫MAX用了“V”形布局的進(jìn)氣格柵,整體以黑化為主,同時(shí)在兩側(cè)還加入了鍍鉻裝飾,這樣就并不會(huì)覺得太枯燥。

側(cè)面和車尾,奕炫MAX也分別融入了溜背元素+貫穿式尾燈,這些設(shè)計(jì)在當(dāng)下也都是更新潮、主流的元素。對(duì)了,奕炫MAX的長寬高還有著4797*1870*1475mm,尺寸不遜色現(xiàn)代名圖這樣的B級(jí)車,對(duì)比同價(jià)位家轎來說,無疑是“降維打擊”。同時(shí),輪轂還是標(biāo)配17英寸,并提供馬牌靜音輪胎,可見其還是很舍得下本。

來到車內(nèi),奕炫MAX的內(nèi)飾基調(diào)選擇了科技風(fēng)座艙設(shè)計(jì),沒有外觀運(yùn)動(dòng),但未來感更強(qiáng),連擋把也是電子式。中控區(qū)沒有大面積的物理按鍵,空調(diào)出風(fēng)口也升級(jí)為了隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口,不易造成“對(duì)著吹、吹不著”的尷尬,加之中控面板上使用的麂皮絨+金屬飾條裝飾,在質(zhì)感這塊還是不錯(cuò)的。

然后便是配置,在這方面,作為自主品牌的奕炫MAX確實(shí)表現(xiàn)得比合資車更厚道。比如有入手中配朗逸的預(yù)算,選擇奕炫MAX的話,主駕駛座椅通風(fēng)/按摩/記憶、矩陣式LED大燈、12.3英寸全液晶儀表、11喇叭的Jamo尊寶音響,奕炫MAX都沒有缺席。智能方面,準(zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助、FAPA遙控自動(dòng)泊車、DMS智能安全提醒系統(tǒng)和Windlink6.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)等,亦是有所配備。所以在用車體驗(yàn)上,奕炫MAX當(dāng)然就是越級(jí)般的享受了。

除了配置,奕炫MAX在空間上同樣有著越級(jí)的水平。車身尺寸上,該車有著入門B級(jí)車的身材和2770mm的軸距,車內(nèi)大五座布局于日常家用的空間,對(duì)比本田雅閣的話,也不見得會(huì)差多少;畢竟身高180cm的試乘員坐在后排,腿部空間也還有一拳四指的余量。再迎合包裹性、支撐性不錯(cuò)的座椅,在滿載五人長途乘坐時(shí),奕炫MAX的空間和舒適性表現(xiàn),也都尚可。

動(dòng)力方面,燃油版奕炫MAX搭載馬赫1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力190Ps、峰值扭矩300N·m,匹配格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱。功率來看,燃油版已然有著對(duì)標(biāo)同級(jí)合資1.5T的實(shí)力,如本田的地球夢引擎也只是這樣的水準(zhǔn)。同時(shí),混動(dòng)版搭載1.5T+電機(jī)+E-CVT的動(dòng)力組合,兼顧平順動(dòng)力之余,僅4.3L/100km的NEDC綜合油耗,差不多也能讓奕炫MAX一箱油(油箱52L)開出1200km;值得一提的是,混動(dòng)版奕炫MAX售價(jià)也就11.99萬,比雙擎卡羅拉、雷凌至少便宜1萬多。

綜合來看,奕炫MAX在擁有越級(jí)實(shí)力的同時(shí),還給到了十萬級(jí)親民定價(jià)。畢竟10來萬就有B級(jí)車尺寸和越級(jí)配置,同價(jià)位車中并不多見,包括奕炫MAX的顏值和內(nèi)飾質(zhì)感,也比寶來、軒逸這些車更炫。所以,在細(xì)品了奕炫MAX一圈后,筆者也有些沒想到,這臺(tái)華系車的產(chǎn)品力能如此真香。相信對(duì)于看重顏值、看重配置,也看重空間的消費(fèi)者來說,奕炫MAX的吸引力不會(huì)小。#懂車帝##懂車帝來了##風(fēng)神奕炫MAX燃擎上市#

 
(文/小英)
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