近幾個(gè)月來(lái),比亞迪的新能源車(chē)型月不錯(cuò)保持著近乎萬(wàn)輛的增幅,8月份,新能源車(chē)型不錯(cuò)達(dá)到了60508輛,超越了奇瑞燃油車(chē)和新能源車(chē)型57908輛的不錯(cuò)總和。而隨著全新的比亞迪海豚車(chē)型在8月底的上市,比亞迪的新能源不錯(cuò)還會(huì)大幅地增長(zhǎng)。而對(duì)于新能源車(chē)型的儲(chǔ)備,比亞迪在前幾天也是亮出了大招。
比亞迪正式發(fā)布了旗下的e平臺(tái)3.0,同時(shí)還發(fā)布了基于e平臺(tái)3.0打造的海洋系列的全新概念車(chē):ocean-X,新車(chē)將會(huì)是接下來(lái)將會(huì)量產(chǎn)的海洋系列轎車(chē)的原型車(chē)。
不同于前不久上市的比亞迪海豚的兩廂車(chē)外觀設(shè)計(jì),這輛全新的ocean-X概念車(chē)采用的是轎跑式的風(fēng)格。前臉造型會(huì)更為扁平化,使用了細(xì)長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì),機(jī)蓋兩側(cè)隆起中間扁平的造型和比亞迪漢風(fēng)格接近,明顯的跑車(chē)化元素。
從車(chē)身側(cè)面看,此次亮相的概念車(chē)還是處于油泥模型階段,一些量產(chǎn)化的結(jié)構(gòu)還未展現(xiàn),但是整體的輪廓以及腰線細(xì)節(jié)已經(jīng)呈現(xiàn),可以看到整個(gè)側(cè)面非常的動(dòng)感干練,溜背式的車(chē)頂造型流暢,腰線是非常個(gè)性的前高后低姿態(tài),而輪轂則是非常概念化的炫酷造型。
車(chē)尾部分,尾燈將會(huì)是貫穿式的造型風(fēng)格,概念車(chē)燈組是星陣式的光源,看上去很絢麗。后杠部分的造型使用了豐富的線條,很有立體感。
作為全新的e平臺(tái)3.0,該平臺(tái)的電氣化技術(shù)將會(huì)比現(xiàn)有車(chē)型更上一層樓,據(jù)悉,該平臺(tái)的新車(chē)將會(huì)標(biāo)配89%超高效率的八合一電動(dòng)力總成,續(xù)航蕞高可達(dá)1千公里。同時(shí)配備800V的電驅(qū)升壓充電技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航可達(dá)150公里。