智慧港口具有5G港機(jī)遠(yuǎn)控、智能理貨、無(wú)人水平運(yùn)輸?shù)裙δ埽?G云代駕控制艙可以遠(yuǎn)程控制自動(dòng)駕駛汽車(chē)，電子圍欄實(shí)施入欄結(jié)算能規(guī)范共享單車(chē)停放……前不久，在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，華夏多個(gè)演示項(xiàng)目亮相互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，讓參觀者直觀感受到交通可持續(xù)發(fā)展得新成就、新面貌。
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要得服務(wù)性行業(yè)。新華夏成立以來(lái)，幾代人逢山開(kāi)路、遇水架橋，建成了交通大國(guó)，正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。我們堅(jiān)持交通先行，建成了全球蕞大得高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球，綜合交通網(wǎng)突破600萬(wàn)公里。應(yīng)該看到，隨著交通運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，與之相關(guān)得資源、能源、環(huán)境等方面問(wèn)題也在凸顯。實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，無(wú)論是對(duì)行業(yè)自身還是經(jīng)濟(jì)社會(huì)得高質(zhì)量發(fā)展，都意義重大。
堅(jiān)持科技賦能，提升綜合效率。從網(wǎng)約汽車(chē)到無(wú)人配送，從無(wú)人駕駛到自動(dòng)化碼頭，無(wú)論是服務(wù)人們出行還是助力貨物流通，智慧化、數(shù)字化正在成為華夏交通發(fā)展得新亮點(diǎn)。智慧路網(wǎng)、智慧港口、智能航運(yùn)等新技術(shù)廣泛應(yīng)用，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、共享汽車(chē)等線上線下新消費(fèi)模式日漸普及，刷臉進(jìn)站、“無(wú)紙化”登機(jī)、無(wú)人機(jī)投遞、無(wú)接觸配送、智慧停車(chē)、道路客運(yùn)定制服務(wù)等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展……近年來(lái)，華夏加快推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)與交通運(yùn)輸融合，讓人享其行、物暢其流不斷抵達(dá)新境界，為交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。事實(shí)證明，面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革得機(jī)遇，大力發(fā)展智能交通、智能物流，能更好助力可持續(xù)發(fā)展。
厚植綠色底色，助力低碳發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸排放約占華夏碳排放總量得10%，是節(jié)能減排得重要領(lǐng)域。在互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，一座展示北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)部構(gòu)造得立體沙盤(pán)引人。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)地源熱泵、光伏發(fā)電等形式利用可再生能源，實(shí)現(xiàn)了百分百綠色建筑。這是華夏交通行業(yè)綠色低碳發(fā)展得一個(gè)生動(dòng)寫(xiě)照。從大力發(fā)展新能源汽車(chē)、公共交通等綠色出行方式，到統(tǒng)籌推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；從積極開(kāi)展廢舊路面、瀝青、鋼材、水泥等材料再生利用，到推進(jìn)快遞包裝得綠色化、減量化、可循環(huán)化……近年來(lái)，華夏將綠色發(fā)展得理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等全過(guò)程，推動(dòng)交通領(lǐng)域節(jié)能降碳取得實(shí)效。事實(shí)證明，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳，是可持續(xù)發(fā)展得題中之義。
推進(jìn)互聯(lián)互通，促進(jìn)協(xié)作共贏。在第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)上，“互利共贏”是與會(huì)嘉賓討論得高頻詞。從積極推動(dòng)“一帶一路”沿線交通建設(shè)，到加快推動(dòng)與周邊China公路聯(lián)通，再到開(kāi)設(shè)中歐班列通達(dá)歐洲23個(gè)China得170多個(gè)城市，華夏始終積極推動(dòng)全球交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，不斷為全球交通合作、治理貢獻(xiàn)智慧和力量。當(dāng)今世界，各國(guó)前途命運(yùn)緊密相連，利益交融前所未有。集聚眾智、匯聚眾力，進(jìn)一步推進(jìn)全球交通合作，方能以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通更好帶動(dòng)貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通。
與世界相交，與時(shí)代相通。堅(jiān)持走安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)之路，堅(jiān)持互聯(lián)互通，推動(dòng)交通得可持續(xù)發(fā)展，我們一定能為共同建設(shè)一個(gè)更加美好得世界貢獻(xiàn)更大力量。
| 何娟
感謝 | 常亮
責(zé)編 | 翟永威
