文：來自互聯(lián)網(wǎng) 彩麗美

[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)]日前，據(jù)外媒報道稱，特斯拉柏林超級工廠將于今年12月正式投產(chǎn)，預(yù)計2022年上半年蕞多生產(chǎn)3萬輛汽車。作為對比，特斯拉上海超級工廠單月產(chǎn)能約為4萬輛。

消息《德國汽車周刊》（Automobilwoche）

據(jù)悉，柏林超級工廠原計劃于今年7月投產(chǎn)，但由于特斯拉尚未獲得當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門許可證而被一再推遲。據(jù)報道稱，當(dāng)?shù)乇O(jiān)管局將于授予特斯拉相關(guān)許可證明。

此外，據(jù)報道稱，該工廠目前已經(jīng)完成5輛Model Y試生產(chǎn)，目前還不得而知是工程樣車還是量產(chǎn)車。有海外透露，近段時間，在柏林工廠發(fā)現(xiàn)了幾輛Model Y 車輛，這些車輛正在該設(shè)施得測試軌道周圍行駛。

柏林超級工廠

據(jù)報道稱，按照特斯拉得計劃，柏林超級工廠得組裝線起初將以每周1000輛得速度進(jìn)行生產(chǎn)，后續(xù)逐漸進(jìn)行增加。按照如此速度，一個月產(chǎn)能不足5000輛，半年產(chǎn)能不足3萬輛。作為對比，特斯拉上海超級工廠僅單月產(chǎn)能就達(dá)約4萬輛。

要知道，特斯拉柏林超級工廠得投產(chǎn)，對于特斯拉及其擴(kuò)張產(chǎn)能計劃來說非常重要，這將是特斯拉推動歐洲本地化生產(chǎn)電動車得關(guān)鍵一步，利用本地產(chǎn)能滿足歐洲消費者得需求，從而減少美國加州弗里蒙特超級工廠和華夏上海超級工廠得物流運輸。需要注意得是，一旦柏林工廠產(chǎn)能爬上來，特斯拉上海超級工廠得出口任務(wù)或?qū)㈦S之調(diào)整，更多地或偏向于國內(nèi)本土交付。

據(jù)悉，在德國柏林工廠所生產(chǎn)得特斯拉Model Y將搭配4680電池組，這種新電池壽命更長、價格更實惠、功率更大、續(xù)航里程更長。

4680電池將提升16%得續(xù)航里程，同時降低14%得成本

有業(yè)內(nèi)人士猜測，特斯拉柏林超級工廠得產(chǎn)能之所以這么低，或與新工廠設(shè)備、工人不夠完善，以及生產(chǎn)經(jīng)驗不足等因素有關(guān)。更主要得原因，或是勞動力成本和供應(yīng)鏈運輸效率等。

據(jù)了解，華夏產(chǎn)特斯拉汽車超過九成零部件均由國內(nèi)廠商供應(yīng)，運輸效率更高。而柏林超級工廠所需得零部件則需從其他China運送，由于疫情，會花費更多得時間成本，將對產(chǎn)能造成極大影響。

上海超級工廠成為特斯拉得出口中心

從目前來看，特斯拉上海超級工廠不僅承擔(dān)華夏市場得交付工作，而且還大量出口Model 3、Model Y至亞太、歐洲等地市場。根據(jù)今年第三季度得財報顯示，上海超級工廠得年產(chǎn)能已經(jīng)從之前得25萬輛提升至45萬輛。但這樣得產(chǎn)能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

特斯拉對上海超級工廠（一期）第二階段得產(chǎn)線優(yōu)化項目環(huán)評公示（網(wǎng)站截圖）

特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段得產(chǎn)線優(yōu)化項目已開始興建，預(yù)計今年12月動工，明年4月完工投產(chǎn)。可以預(yù)見得是，生產(chǎn)線優(yōu)化后得共產(chǎn)產(chǎn)能將再上一個新臺階。另據(jù)特斯拉方面估算，產(chǎn)險優(yōu)化項目建成后將增加4000名員工，全廠員工數(shù)量將達(dá)到19000人。