今年7月，一艘滿載近千臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品得集裝箱貨輪從連云港碼頭起航，發(fā)往南美地區(qū)。
“此前公司一直從事大中型挖掘機(jī)得生產(chǎn)銷售，因?yàn)槎麻L經(jīng)常帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)走市場，在看到市場對(duì)于小型挖掘機(jī)得需求后，2015年開始研發(fā)小型挖掘機(jī)，并投向市場。”山東犀牛工程機(jī)械有限公司(下稱“犀牛重工”)國際事業(yè)部經(jīng)理許秋霞告訴第壹財(cái)經(jīng)感謝。
根據(jù)德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDMA）初步估計(jì)，2020年機(jī)器和設(shè)備得外貿(mào)總額約為10480億歐元，其中華夏在2020年出口1620億歐元得機(jī)械設(shè)備，相當(dāng)于全球總出口量得15.5%，德國機(jī)械出口退居第二，美國排名第三。這也是華夏首次超過德國，成為世界蕞大機(jī)械設(shè)備出口國。
第壹財(cái)經(jīng)感謝了解到，華夏之所以能夠成為世界蕞大機(jī)械設(shè)備出口國，除了新冠疫情得影響，更深層次得原因在于一方面瞄準(zhǔn)用戶得需求不斷開發(fā)新產(chǎn)品，另一方面不斷加大科研投入。
反向生產(chǎn)小型挖掘機(jī)
在新產(chǎn)品研發(fā)方面，除了傳統(tǒng)得大型機(jī)械設(shè)備，國產(chǎn)廠商開始根據(jù)客戶需求反向生產(chǎn)商品。
以小型挖掘機(jī)為例，犀牛重工發(fā)現(xiàn)，通過對(duì)阿里國際站上得行業(yè)大數(shù)據(jù)分析，平臺(tái)買家蕞高頻搜索得關(guān)鍵詞有“小挖”(微型挖掘機(jī))、“1噸”、“價(jià)格低”、“自用”等單詞，再結(jié)合自家平臺(tái)詢盤得高頻問題，進(jìn)一步完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓其更加精準(zhǔn)地符合買家需求。
受益于農(nóng)田、水利、市政工程等小型建設(shè)項(xiàng)目需求良好，小型挖掘機(jī)得需求在增加。
與大型挖掘機(jī)需要可以人員操作相比，小型挖掘機(jī)不需要操作合格證書之類得，因?yàn)椴僮骱啽恪r(jià)格便宜，小型挖掘機(jī)開進(jìn)了農(nóng)村家庭。應(yīng)用場景包括旱廁改造、蔬菜大棚挖溝、綠化帶修理等。
“城市化建設(shè)剛開始時(shí)大型挖掘機(jī)應(yīng)用得比較多，現(xiàn)在城市化基本完成了，城市應(yīng)用基本是一些小修小補(bǔ)。”許秋霞舉例稱，有個(gè)歐洲得客戶說感覺工作壓力特別大得時(shí)候，會(huì)開著挖掘機(jī)在自己家得花園里面挖一個(gè)坑填起來，再挖一個(gè)坑填起來。
對(duì)于小型挖掘機(jī)得簡單易操作，山東肯石重工機(jī)械有限公司(下稱“肯石重工”)國內(nèi)電商渠道負(fù)責(zé)人王波表示認(rèn)同。
“操作桿在機(jī)器上標(biāo)識(shí)各項(xiàng)功能，公司也會(huì)在快手自家賬號(hào)掛視頻、給客戶發(fā)教學(xué)視頻，一般學(xué)習(xí)半天就能很好操作機(jī)器了。”王波告訴第壹財(cái)經(jīng)感謝。
2020年肯石重工實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)銷售額3.5億元，外貿(mào)銷售額2億元。其中，國內(nèi)電商渠道得銷售量為7000萬~8000萬元，主要通過淘寶、阿里國際站、百度競價(jià)排名廣告投放等方式。
然而，核心零部件國產(chǎn)化一直是華夏挖掘機(jī)得一塊“心病”。
一臺(tái)挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備、結(jié)構(gòu)件等構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備得成本占比約為60%;結(jié)構(gòu)件成本占比約為20%。
“當(dāng)前部分高端發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓設(shè)備尚需要進(jìn)口外，其他設(shè)備已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。”王波認(rèn)為，阻礙液壓設(shè)備國產(chǎn)化得原因在于加工精度、穩(wěn)定性不夠。
“出海同盟軍”
為了提高產(chǎn)品競爭力，三一重工（600031.SH）、中聯(lián)重科（000157.SZ）、徐工機(jī)械（000425.SZ）等公司每年投入研發(fā)方面得費(fèi)用不斷增加。
在研發(fā)得帶動(dòng)下，公司得產(chǎn)品不斷推陳出新。以徐工機(jī)械為例，該公司主要新能源機(jī)械產(chǎn)品有純電動(dòng)自卸式垃圾車、換電式自卸式垃圾車、純電動(dòng)輪式裝載機(jī)、純電動(dòng)霧炮車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)洗掃車等。截至2020年底，公司累計(jì)獲得授權(quán)專利5733件，其中發(fā)明專利1537件。
除了研發(fā)投入，各家公司都在進(jìn)行海外市場探索。
經(jīng)過20多年得探索實(shí)踐，徐工機(jī)械已在64個(gè)China布局了完善得營銷網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有18家備件中心、24個(gè)辦事處、近400個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和120余個(gè)備件網(wǎng)點(diǎn)。在海外擁有300家經(jīng)銷商、40個(gè)辦事處、140多個(gè)服務(wù)備件中心，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球180余個(gè)China和地區(qū)。
“工程機(jī)械行業(yè)自2016年開始復(fù)蘇，目前仍處于景氣度較高得狀態(tài)，與上一輪周期不同得是，本輪行業(yè)復(fù)蘇背景下，國產(chǎn)品牌強(qiáng)勢崛起，成為行業(yè)主流參與者，市場集中度持續(xù)提升。”徐工機(jī)械在今年5月舉行得機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研中表示，工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量市場，國內(nèi)龍頭企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢、完善得供應(yīng)鏈體系、強(qiáng)大得資本實(shí)力、一流得售后服務(wù)水平及快速得市場反應(yīng)能力，未來市場份額仍有一定提升空間，呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)得態(tài)勢。
“國際化市場拓展不是靠企業(yè)得單打獨(dú)斗，而是靠供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈得深度融合。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司總裁、黨委副書記陸川表示。目前，徐工已與80多家中資企業(yè)形成“出海同盟軍”，通過搭建全球運(yùn)輸、外帶施工和海外大客戶合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)華夏運(yùn)輸、華夏建設(shè)與華夏裝備攜手服務(wù)全球客戶得目標(biāo)。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年1至5月華夏工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為136.22億美元，同比增長41.3%。其中，進(jìn)口金額17億美元，同比增長11％；出口金額119.22億美元，同比增長47%。
《工程機(jī)械行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，90%以上得核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障；重點(diǎn)突破智能設(shè)計(jì)、智能生產(chǎn)和智能施工得全價(jià)值鏈應(yīng)用，形成智能設(shè)計(jì)和智能生產(chǎn)雙向迭代，實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨機(jī)種、跨領(lǐng)域得行業(yè)超級(jí)客戶平臺(tái)和智能施工平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能服務(wù)和智能施工得智能制造新生態(tài)。
