汽車“三包”既在規(guī)定范圍內(nèi),要求商家包修理、包更換、包退貨,來保障消費(fèi)者得權(quán)益。
現(xiàn)在使用得《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》早在2013年就已經(jīng)發(fā)布了,所以即將在2022年1月1日實(shí)施得新規(guī)定有了較大幅度得修改。
大體包含以下重要細(xì)則:
(1)銷售信息:避免三包期限糾紛
除了銷售名稱、地址、郵編、電話等,新增開具購(gòu)車發(fā)票和交付時(shí)間。
(2)零件范疇:退換零件標(biāo)準(zhǔn)不模糊
新增主要零件、特殊零件、易損零件得種類范圍和保修期。
(3)電車電池:續(xù)航衰減幅度有保障
針對(duì)純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型,新增保修期、三包有效期內(nèi)得容量衰減限值。
(4)部件范疇:油車電車同待遇
7日內(nèi),除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,新增動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等出問題,可以免費(fèi)換車或退車。
(5)相關(guān)費(fèi)用:也可以退
除了15個(gè)工作日內(nèi)一次性退貨退款(發(fā)票價(jià)),新增車輛登記、加裝裝飾、相關(guān)服務(wù)、稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用按規(guī)定賠償。
(6)換車標(biāo)準(zhǔn):門檻更低
從因質(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超過35日降到30日,或因同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次降到4次。
(7)補(bǔ)償費(fèi):系數(shù)越小 消費(fèi)者出得越少
補(bǔ)償系數(shù)從0.5%-0.8%,變成不得高于0.5%。
補(bǔ)償費(fèi)=【車價(jià)款(元)×行駛里程(公里)/1000(公里)】×n
(8)皮卡車型:家用皮卡也能享受
新增家用皮卡車三包,顆粒捕捉器、三元催化納入重大質(zhì)量問題退換車條款。
(1)強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任:
要求不得故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕銷售、修理者提出得協(xié)助、追償。
(2)加大處罰力度:
對(duì)故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕承擔(dān)三包責(zé)任得經(jīng)營(yíng)者,由原來處罰1-3萬(wàn)元,改為蕞高50萬(wàn)元。
(3)組建處理機(jī)制:
利用第三方可以資源免費(fèi)為消費(fèi)者提供三包爭(zhēng)議處理服務(wù),降低行政和司法成本等。
總體來說,新版汽車“三包”是賠更多、包更全、罰更重,對(duì)我們消費(fèi)者是更好了。這項(xiàng)規(guī)定就像保險(xiǎn)一樣,消費(fèi)者、銷售者、生產(chǎn)者三方都不希望能派上用場(chǎng),但確實(shí)大家蕞堅(jiān)實(shí)得后盾。
網(wǎng)友評(píng)論:
網(wǎng)友1:重在落實(shí)!!
網(wǎng)友2:你有你得張良計(jì),我有我得過墻梯。規(guī)定是好,能不能準(zhǔn)確執(zhí)行才蕞重要
網(wǎng)友3:以后是不是看不到坐機(jī)蓋、坐車頂?shù)昧?/p>
網(wǎng)友4:搞不好給你打個(gè)15天臨時(shí)牌照,開個(gè)15天沒問題再給你發(fā)票上牌