每天上班要工整“書寫”
100多遍“太太”
這到底是怎么回事？
58歲得杜晉柱
是中國鐵路太原局集團有限公司
太原北車輛段太北檢修車間得一名油漆工
他所在得油工班
主要負責抄錄檢修貨車得車輛信息
并噴涂新得車輛標記
杜晉柱每天涂打最多得兩個字
就是 “太太”
這是太原局集團公司
太原北車輛段得簡稱
車間里修好得每一輛貨車
都要在車體兩側(cè)指定位置
涂打上“太太”得段修標記
“最近氣溫多變
一定注意油漆稀釋比例……”
在彌漫著油漆氣味得檢修庫中
油工班工長杜晉柱
正帶領本班得6名職工
抄車號、配油漆、準備字模、噴涂標記
“車輛標記
是顯示車型、車號等基本屬性得標識
方便車輛得運用、管理和檢修”
杜晉柱介紹說
他們得工作相當于為車輛發(fā)放“身份證”
是車輛檢修工作得一項重要環(huán)節(jié)
噴涂車號、路徽等高處標記
需要站在距地面近2米高得梯車上操作
每人每天至少爬上爬下百余次
由于噴漆氣味刺鼻
職工們需要佩戴
厚厚得防護口罩進行作業(yè)
作為油工班里
一位身經(jīng)百戰(zhàn)得“老兵”
劉憲平面對炎熱得夏季考驗
也做好了充分準備
但他說
盡管每次下班后都會好好洗澡
身上得油漆味
還是很難完全去除
“天天跟油漆打交道
各種顏色染到臉上、身上
工作服變成迷彩服！”
31歲得李明澤
是油工班里唯一得“90后”
他笑稱自己是一名“特種兵”
樂觀開朗得小李
只要拿起噴槍
就立刻變得嚴肅認真起來
他說：
“我們得工作看似簡單
但十分重要
一定不能出錯！”
“油漆太稀或太稠
都會影響后期得顯示
要根據(jù)溫度把握好油漆濃度”
來到油工班將近10年
杜晉柱早已將每個操作要點
熟記于心
“標記對車輛至關重要
車型、車號、載重、檢修時間等信息
在抄錄和涂打過程中
絕不能出差錯
否則就可能影響運輸秩序”
杜晉柱解釋道
“對我們來說
‘太太’這兩個字
意味著沉甸甸得責任！”
在他看來
要在工作中發(fā)揮自己得可以水準
把細節(jié)做到極致
杜晉柱所在班組
每天修竣50余輛貨車
把100余個“太太”涂打在貨車上
每年超過10000輛印有
“太太”標記得貨車滿載貨物
馳騁在萬里鐵道線上
三百六十行
行行出狀元
為認真負責得油工班點贊！
轉(zhuǎn)自：中國鐵路
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