中新社香港2月14日電 (記者 韓星童)香港地鐵屯馬線(屯門至馬鞍山)一期2月14日正式通車，特別首班車于清晨5時45分從九龍啟德站出發(fā)，開往馬鞍山烏溪沙站。

清晨5時20分，港鐵工作人員拉開鐵閘，逾百名冒雨等候在外的市民進入站內(nèi)，其中不乏家長攜小朋友一同前來。絕大多數(shù)市民都配戴口罩，他們表現(xiàn)興奮，不時舉起手機拍照，大喊“恭喜！多謝！”亦有市民在入閘機外開香檳慶祝。

港鐵管理層及工作人員向乘客贈送印有“屯馬線一期通車日”的紀(jì)念品禮包，包括朱古力、鑰匙扣、車票。

“各位早晨，很開心大家這么早來到啟德，和我們一起見證屯馬線一期開通儀式，一起體驗屯馬線帶給大家的便捷，祝大家旅途愉快！”簡單的通車儀式在月臺舉行，乘客與在場港鐵管理層一同倒數(shù)，等待車門打開。特別首班車于清晨5時45分正式開出，從啟德站開往烏溪沙站。

港鐵常務(wù)總監(jiān)(車務(wù)及中國內(nèi)地業(yè)務(wù))劉天成表示，屯馬線一期的通車為新界北和新界東的居民前往九龍東提供多一個舒適、快捷的選擇，也有助于紓緩東鐵線大圍站至九龍?zhí)琳驹谠缟戏泵r間的擠迫情況。

港鐵車務(wù)總監(jiān)李家潤透露，13日晚超過800位港鐵職員和承建商通宵工作，為通車作最后準(zhǔn)備，包括更換港鐵網(wǎng)絡(luò)逾2萬個標(biāo)志、更新電子資訊和收費軟件等。

李家潤表示，屯馬線一期開通后，啟用啟德站、顯徑站兩個新車站，同時鉆石山站將成為轉(zhuǎn)車站。屯馬線一期早上繁忙時間平均3分半鐘一班列車。他續(xù)指，通車首日早上車站及列車運作大致順暢，但他強調(diào)，新鐵路線在初期系統(tǒng)運作還需磨合，港鐵會加派人手，致力維持服務(wù)順暢，一旦出現(xiàn)不順暢的情況，也望市民諒解。

據(jù)悉，屯馬線全線由沙中線(沙田至中環(huán)線)和原有的西鐵線、馬鞍山線連接而成，但受沙中線紅磡站工程質(zhì)量出現(xiàn)問題影響，港鐵決定先開通屯馬線一期，提供啟德站至大圍站的服務(wù)，當(dāng)中啟德站、顯徑為新站。(完)