圖為：無人駕駛汽車正在進行類似于迷宮路障得復雜路況測試。

文/圖 湖北見習感謝 左晨 通訊員 王政

7月15日從華夏移動湖北公司獲悉，China智能網聯汽車質量監督檢驗中心（襄陽）初步建成覆蓋東風試車場智能網聯汽車試驗場得5G高精定位系統。經檢測，在該系統覆蓋范圍內，定位精度優于1.5厘米，智能網聯汽車定位進入“厘米”時代。

據介紹，該系統由3個基準站、1個數據處理服務中心及5G通信網絡組成。由湖北移動與武漢大學已共同建設得“5G+北斗”高精度定位平臺，能通過5G網絡連接并形成北斗地面基準站網絡，使用載波相位差分算法實現厘米級精度定位，助力智能網聯汽車得發展。“高精度定位技術是智能網聯汽車得核心技術，能解決在哪里（初始位置）和要去哪里（目標位置）得問題。”湖北移動襄陽分公司5G工程師王淞介紹，基于“5G+北斗”高精度定位技術，汽車不僅能夠自動規劃駕駛路線，安全到達指定停車地點，實現無人駕駛，還能夠感知交叉路口盲區、彎道盲區、車輛遮擋盲區等位置得環境信息，幫助自動駕駛系統更全面獲取周邊交通態勢。目前，湖北移動與東風汽車集團技術中心研發得由5G遠程駕駛系統操作得無人駕駛公交也已經在東風公司技術中心園區內開展示范運營。

湖北移動公司稱，2018年以來在武漢布局5G規模試驗網，同時開展無人駕駛、網聯無人機、北斗高精度定位、智慧高速等方向研究，與江漢區政府、武漢經開區管委會、襄陽達安汽車檢測中心等簽署了5G共建協議，開展智慧城市、智能網聯汽車示范區、網聯汽車試車場等項目建設，5G行業合作伙伴數量和5G專項規模均居華夏前列。