客戶端北京9月7日電(記者 李金磊)2021年中國國際服務貿(mào)易交易會(簡稱“服貿(mào)會”)新增了供應鏈及商務服務專題展。眾多快遞物流企業(yè)亮相，帶來無人機、無人車、自助寄件機等行業(yè)智能新設備和新技術，智慧物流和綠色物流趨勢凸顯。

用無人機、無人車送快遞，用自助寄件機寄快遞，這樣的快遞服務是不是很方便、很炫酷？

無人機。記者 李金磊 攝

中通快遞把無人機真機帶到了服貿(mào)會現(xiàn)場。據(jù)介紹，目前無人機在陜西、桐廬、上海相繼投入使用，主要用于快遞進村、藥品運輸?shù)葮I(yè)務。

菜鳥帶來一款智能末端物流無人車，可以自行處理復雜路況，規(guī)劃最優(yōu)路徑，它的“大腦”反應速度是人腦的7倍，充4度電就能跑100多公里，單車平均每天可以送150個包裹，派送能力可媲美快遞員的平均水平。

記者注意到，目前已有多家快遞企業(yè)探索使用無人機、無人車，未來有望在末端配送和運輸環(huán)節(jié)看到更多的無人機、無人車的身影。

無人車和自助寄件機。記者 李金磊 攝

普洛斯中國高級副總裁、京津冀區(qū)域總經(jīng)理蔡晨對記者表示，快遞物流業(yè)一個明顯的趨勢是智慧化。智慧化、數(shù)字化已成為現(xiàn)代供應鏈及其產(chǎn)業(yè)服務的新標準。可以預見，物聯(lián)網(wǎng)與人工智能相結合，將給整個物流行業(yè)的運作帶來變革性的發(fā)展。

此次參會，普洛斯帶來了智慧倉儲機器人服務化(RasS)解決方案，簡單來說，就是像雇用員工一樣雇用機器人，按處理件數(shù)或訂單數(shù)付費。企業(yè)能從倉儲機器人技術中獲益，直接使用智能高效的存儲、揀選、分揀、包裝等服務，而無需直接購買設備。這一模式解決了自動化投資的高支付成本、高試錯成本、高維護成本、高退出成本等痛點，減少資金占用，幫助企業(yè)進一步降本增效。

在碳達峰、碳中和的背景下，快遞物流企業(yè)在綠色物流方面持續(xù)發(fā)力，推廣綠色包裝，發(fā)展綠色運輸，減少碳排放。

蔡晨認為，零碳化，也就是堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，大力推廣新能源在物流行業(yè)的應用，這也是一大趨勢。

據(jù)介紹，早在2018年，普洛斯就成立了普楓新能源，把綠色清潔能源打造成新一代智慧園區(qū)的標準配置，助力客戶減少碳排放，實現(xiàn)運營“碳中和”。此外，普洛斯還與寧德時代合作，通過商用車電池的資產(chǎn)服務化等一系列新業(yè)務模式，降低物流、運輸?shù)认嚓P企業(yè)大規(guī)模使用新能源的門檻。

此外，百世供應鏈基于區(qū)塊鏈技術的應用，已在其運輸項目上實現(xiàn)全鏈路發(fā)貨和收貨環(huán)節(jié)的全程無紙化交接。

一個越來越智慧、綠色的快遞物流業(yè)，你期待嗎？(完)

來源：中國新聞網(wǎng)